{"id":64734,"date":"2025-04-02T16:47:35","date_gmt":"2025-04-02T21:47:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.project44.com\/supply-chain-insights\/handelsspannungen-auspacken-der-us-tarifrichtlinien\/"},"modified":"2025-04-14T02:04:50","modified_gmt":"2025-04-14T07:04:50","slug":"handelsspannungen-auspacken-der-us-tarifrichtlinien","status":"publish","type":"market-news","link":"https:\/\/www.project44.com\/de\/supply-chain-insights\/handelsspannungen-auspacken-der-us-tarifrichtlinien\/","title":{"rendered":"Handelsspannungen: Auspacken der US-Tarifrichtlinien"},"content":{"rendered":"\n<p>Aktualisiert am 2. April 2025<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-summary\">Zusammenfassung:<\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Gegenseitige Tarife:<\/strong> Tarife von bis zu 49 % wurden unterzeichnet und treten am <sup>9<\/sup>. April in Kraft. Dies wirkt sich auf den Handel aus \u00fcber 50 L\u00e4ndern aus.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Z\u00f6lle f\u00fcr Mexiko und Kanada:<\/strong> Die urspr\u00fcnglich f\u00fcr den 4. M\u00e4rz 2025 vorgesehenen Z\u00f6lle wurden auf den 4. April 2025 verschoben und betreffen Waren, die unter das USMCA fallen, darunter Automobile und Textilien.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Stahl- und Aluminiumtarife:<\/strong> Ein Tarif von 25 % auf alle Stahl- und Aluminiumimporte trat am 12. M\u00e4rz 2025 in Kraft, ohne Ausnahmen f\u00fcr L\u00e4nder.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>China-Tarife:<\/strong> Am 4. M\u00e4rz 2025 erh\u00f6hten die USA den Zoll auf chinesische Importe auf 20 %. Als Vergeltung verh\u00e4ngte China Z\u00f6lle in H\u00f6he von 15 % auf Erdgas und Kohle, 10 % auf \u00d6l und Maschinen sowie Ausfuhrkontrollen f\u00fcr wichtige Metalle. China ist auch von den wechselseitigen Z\u00f6llen betroffen und alle diese werden zusammengefasst.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-current-state-of-tariffs\">Aktueller Stand der Tarife<\/h2>\n\n<p><strong>Basistarife<\/strong><\/p>\n\n<p>Ab dem 5. April 2025 wird ein Basistarif von 10\u202f% auf alle Importe in die Vereinigten Staaten erhoben.<\/p>\n\n<p><strong>Gegenseitige Tarife<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n<p>Die Trump-Administration hat umfassende gegenseitige Z\u00f6lle angek\u00fcndigt, die zwischen 10 % und 49 % liegen und sich auf 50 L\u00e4nder erstrecken, wie in der nachstehenden Tabelle dargestellt:<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"775\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Screenshot-2025-04-03-132134-775x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-65140\" srcset=\"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Screenshot-2025-04-03-132134-775x1024.png 775w, https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Screenshot-2025-04-03-132134-227x300.png 227w, https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Screenshot-2025-04-03-132134-768x1015.png 768w, https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Screenshot-2025-04-03-132134.png 1053w\" sizes=\"auto, (max-width: 775px) 100vw, 775px\" \/><\/figure>\n\n<p><strong>Aluminium und Stahl<\/strong><\/p>\n\n<p>Ein Tarif von 25\u202f% auf Stahl- und Aluminiumimporte ist seit dem 12. M\u00e4rz in Kraft und betrifft alle L\u00e4nder, einschlie\u00dflich Kanada, Mexiko und der Europ\u00e4ischen Union. Es gibt keine l\u00e4nderspezifischen Ausnahmen, und dies wird wahrscheinlich die Kosten f\u00fcr die amerikanische Industrie, insbesondere im Baugewerbe und in der verarbeitenden Industrie, erh\u00f6hen.<\/p>\n\n<p><strong>Mexiko und Kanada<\/strong><\/p>\n\n<p>Die Tarife f\u00fcr Mexiko traten urspr\u00fcnglich wie geplant am 4<sup>.<\/sup> M\u00e4rz in Kraft, aber am 6<sup>.<\/sup> M\u00e4rz verschob die Trump-Administration diese Tarife f\u00fcr Waren, die unter <a href=\"https:\/\/ustr.gov\/trade-agreements\/free-trade-agreements\/united-states-mexico-canada-agreement\">USMCA<\/a> (United States-Mexico-Canada Agreement) fallen, um weitere 4 Wochen. Diese Tarife sollen weiterhin am 4. April in Kraft treten.<\/p>\n\n<p><strong>China<\/strong><\/p>\n\n<p>Am 4<sup>.<\/sup> M\u00e4rz erh\u00f6hten die USA den Tarif auf chinesische Importe auf 20 % (von 10 %). China hat mit 15\u202f% Tarifen auf Erdgas und Kohle sowie mit 10\u202f% Abgaben auf \u00d6l, landwirtschaftliche Ger\u00e4te und einige Automobile geantwortet. Au\u00dferdem hat China Ausfuhrkontrollen f\u00fcr wichtige Metalle wie Wolfram, Indium und Molybd\u00e4n eingef\u00fchrt. <strong><\/strong><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-overview\">\u00dcbersicht<\/h2>\n\n<p>W\u00e4hrend ihrer ersten Amtszeit nutzte die Trump-Administration Tarife stark als wichtiges politisches Instrument, eine Haltung, die w\u00e4hrend des Wahlkampfs 2024 bekr\u00e4ftigt wurde. Die Kampagne hob die folgenden Tarife als Teil der Plattform hervor:<\/p>\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li>Tarife f\u00fcr Kanada und Mexiko: <\/li>\n\n\n\n<li>Tarife auf China <\/li>\n\n\n\n<li>Ein Universeller Grundtarif <\/li>\n\n\n\n<li>Tarife f\u00fcr die Europ\u00e4ische Union <\/li>\n\n\n\n<li>Zolltarife f\u00fcr Brasilien, Russland, Indien, China und S\u00fcdafrika (BRICS-Nationen): <\/li>\n<\/ol>\n\n<p>Weitere Informationen zu diesen Tarife finden Sie <a href=\"https:\/\/www.project44.com\/de\/blog\/neuformierung-des-welthandels-und-der-us-wirtschaft-2025-nach-angekuendigten-zolltarifen\/\">hier<\/a>. Die Trump-Administration setzt Z\u00f6lle als Verhandlungsinstrument gegen\u00fcber anderen L\u00e4ndern ein, wie die fr\u00fchere Androhung von Z\u00f6llen auf kolumbianische Importe als Reaktion auf die mangelnde Bereitschaft des Landes, abgeschobene Migranten aufzunehmen, zeigt. Zus\u00e4tzliche Tarife erh\u00f6hen die Kosten von Importg\u00fctern und k\u00f6nnen zu Vergeltungsma\u00dfnahmen anderer L\u00e4nder f\u00fchren, wodurch die Ausfuhren der Vereinigten Staaten auf dem Weltmarkt weniger wettbewerbsf\u00e4hig werden, k\u00f6nnen aber den Inlandsabsatz f\u00f6rdern.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-impact-of-tariffs-on-u-s-imports\">Auswirkungen der Tarife auf US-Importe<\/h2>\n\n<p>Laut Daten aus den Millionen von Sendungen, die j\u00e4hrlich von project44 verwaltet werden, importieren die Vereinigten Staaten haupts\u00e4chlich Waren aus den folgenden Top-L\u00e4ndern nach Volumen:<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"728\" src=\"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-4-1024x728.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-61344\" srcset=\"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-4-1024x728.png 1024w, https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-4-300x213.png 300w, https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-4-768x546.png 768w, https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-4.png 1047w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<p>F\u00fcr Importe aus Mexiko und Kanada werden die Tarife auf 25 % steigen, w\u00e4hrend Waren aus China einem Tarif von 10 % unterliegen. China allein macht gem\u00e4\u00df unseren Daten 36 % des gesamten US-Importvolumens aus, was bedeutet, dass diese drei L\u00e4nder zusammen 42 % des Importvolumens in die Vereinigten Staaten im Jahr 2024 ausmachen.<\/p>\n\n<p>Die USA importieren eine breite Palette von Waren von diesen Handelspartnern. Laut <a href=\"https:\/\/www.statista.com\/chart\/33686\/imports-of-most-value-in-the-trade-between-the-us-and-mexico-canada-china\/\">Statista<\/a> sind die Schl\u00fcsselimporte aus Mexiko Fahrzeuge, Maschinen und Kraftfahrzeugteile, w\u00e4hrend Kanada erhebliche Mengen an Roh\u00f6l, Autos und Erd\u00f6lgas liefert. China ist eine wichtige Quelle f\u00fcr Maschinen, einschlie\u00dflich Rundfunkger\u00e4te, Computer, B\u00fcromaschinen Teile und einer Vielzahl von Konsumg\u00fctern wie Kleidung und Spielzeug. Tarife auf diese Waren, insbesondere in der Automobil-, Energie- und Elektronikbranche, k\u00f6nnten die Kosten f\u00fcr die US-Industrie und die Verbraucher erh\u00f6hen, die auf erschwingliche Importe angewiesen sind, mit m\u00f6glichen Preiserh\u00f6hungen f\u00fcr Autos und Maschinen.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-impact-of-tariffs-on-u-s-exports\">Auswirkungen der Tarife auf US-Exporte<\/h2>\n\n<p>Wenn ein Land neue Tarife erhebt, reagieren die betroffenen L\u00e4nder oft mit eigenen Tarife. Dies war der Fall im Jahr 2018, als China auf neue US-Tarife reagierte, indem es seine eigenen Importe aus den USA auferlegte, die sich erheblich auf landwirtschaftliche Produkte auswirkten. Die zus\u00e4tzlichen Tarife f\u00fchrten dazu, dass die Preise f\u00fcr in den USA angebaute Sojabohnen in China in die H\u00f6he schossen, was zu einem starken R\u00fcckgang der Nachfrage f\u00fchrte.<\/p>\n\n<p>Nachfolgend sind die L\u00e4nder aufgef\u00fchrt, die die meisten amerikanischen Exporte basierend auf project44-Daten sehen. Beachten Sie, dass dies auf dem Volumen der in unserer Plattform verwalteten Sendungen und nicht auf dem Wert der Waren basiert.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"751\" src=\"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-5-1024x751.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-61350\" srcset=\"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-5-1024x751.png 1024w, https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-5-300x220.png 300w, https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-5-768x563.png 768w, https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/image-5.png 1047w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<p>Mit China aus den BRICS-Nationen getrennt, erhalten sie 8,5 % der Exporte. Dies bedeutet, dass Vergeltungsma\u00dfnahmen von Kanada, China und Mexiko mehr als die H\u00e4lfte der aus den Vereinigten Staaten exportierten Sendungen beeinflussen k\u00f6nnten.<\/p>\n\n<p>Kanada ist der gr\u00f6\u00dfte Verbraucher von Exporten der Vereinigten Staaten, sowohl nach Volumen als auch nach Wert. Ihre Hauptimporte sind Fahrzeuge, Maschinen und landwirtschaftliche Produkte, die auch die Hauptimporte nach Mexiko sind. China importiert den niedrigsten Wert von Waren aus den Vereinigten Staaten aus den drei L\u00e4ndern. Ihr Hauptimport sind landwirtschaftliche Produkte, gefolgt von Flugzeugen und Maschinen. Diese drei L\u00e4nder sind die Top-Importeure von landwirtschaftlichen Produkten aus den USA, also wenn Vergeltungsz\u00f6lle verabschiedet werden, k\u00f6nnten die US-Landwirte einer enormen Belastung mit einem starken R\u00fcckgang der Nachfrage ausgesetzt sein, mit Auswirkungen auf die Maschinenhersteller und auch die Automobilindustrie.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-summary-0\">Zusammenfassung<\/h2>\n\n<p>Die m\u00f6gliche Einf\u00fchrung von Tarife auf Importe aus Mexiko, Kanada und China ab dem 1. Februar k\u00f6nnte die US-Importe und Exporte erheblich beeinflussen. Die 25-prozentigen Tarife auf mexikanische und kanadische Waren und der 10-prozentige Tarif auf chinesische Waren k\u00f6nnten die Lieferketten st\u00f6ren und eine breite Palette von Branchen betreffen, darunter Landwirtschaft, Maschinen und Automobil. Vergeltungstarife aus diesen L\u00e4ndern k\u00f6nnten die US-Exporte, insbesondere landwirtschaftliche Produkte, weiter belasten. Mit diesen drei L\u00e4ndern \u00fcber 50 % der US-Exporte nach Volumen ausmachen, sind die Wellenwirkungen dieser \u00c4nderungen wahrscheinlich in mehreren Sektoren zu sp\u00fcren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aktualisiert am 2. April 2025 Zusammenfassung: Aktueller Stand der Tarife Basistarife Ab dem 5. April 2025 wird ein Basistarif von 10\u202f% auf alle Importe in die Vereinigten Staaten erhoben. Gegenseitige&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":58669,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","footnotes":""},"market-news-category":[1181,1182,305,1183],"market-news-tag":[1190,1184,1192,1188,1186,1185,1189,1187,1194],"class_list":["post-64734","market-news","type-market-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","market-news-category-die-letzte-meile","market-news-category-lkw-ladung","market-news-category-ozean","market-news-category-schienenverkehr","market-news-tag-aluminium","market-news-tag-china-de","market-news-tag-exporte","market-news-tag-importe","market-news-tag-kanada","market-news-tag-mexiko","market-news-tag-stahl","market-news-tag-tarife","market-news-tag-trump-administration-de"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.5 (Yoast SEO v27.5) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Handelsspannungen: Auspacken der US-Tarifrichtlinien | project44<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.project44.com\/de\/supply-chain-insights\/handelsspannungen-auspacken-der-us-tarifrichtlinien\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Handelsspannungen: Auspacken der US-Tarifrichtlinien\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Aktualisiert am 2. April 2025 Zusammenfassung: Aktueller Stand der Tarife Basistarife Ab dem 5. April 2025 wird ein Basistarif von 10\u202f% auf alle Importe in die Vereinigten Staaten erhoben. Gegenseitige...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.project44.com\/de\/supply-chain-insights\/handelsspannungen-auspacken-der-us-tarifrichtlinien\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"project44\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/project44Visibility\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-04-14T07:04:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/In-transit-500x500-1.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@freightpipes\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/de\\\/supply-chain-insights\\\/handelsspannungen-auspacken-der-us-tarifrichtlinien\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/de\\\/supply-chain-insights\\\/handelsspannungen-auspacken-der-us-tarifrichtlinien\\\/\",\"name\":\"Handelsspannungen: Auspacken der US-Tarifrichtlinien | project44\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/de\\\/supply-chain-insights\\\/handelsspannungen-auspacken-der-us-tarifrichtlinien\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/de\\\/supply-chain-insights\\\/handelsspannungen-auspacken-der-us-tarifrichtlinien\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/01\\\/In-transit-500x500-1.png\",\"datePublished\":\"2025-04-02T21:47:35+00:00\",\"dateModified\":\"2025-04-14T07:04:50+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/de\\\/supply-chain-insights\\\/handelsspannungen-auspacken-der-us-tarifrichtlinien\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de-DE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/de\\\/supply-chain-insights\\\/handelsspannungen-auspacken-der-us-tarifrichtlinien\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-DE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/de\\\/supply-chain-insights\\\/handelsspannungen-auspacken-der-us-tarifrichtlinien\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/01\\\/In-transit-500x500-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/01\\\/In-transit-500x500-1.png\",\"width\":1000,\"height\":1000},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/de\\\/supply-chain-insights\\\/handelsspannungen-auspacken-der-us-tarifrichtlinien\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Handelsspannungen: Auspacken der US-Tarifrichtlinien\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/de\\\/\",\"name\":\"project44\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de-DE\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/de\\\/#organization\",\"name\":\"project44\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de-DE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/logo.svg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/logo.svg\",\"width\":213,\"height\":73,\"caption\":\"project44\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/project44Visibility\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/freightpipes\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/project-44\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/project44global\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Handelsspannungen: Auspacken der US-Tarifrichtlinien | project44","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.project44.com\/de\/supply-chain-insights\/handelsspannungen-auspacken-der-us-tarifrichtlinien\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Handelsspannungen: Auspacken der US-Tarifrichtlinien","og_description":"Aktualisiert am 2. April 2025 Zusammenfassung: Aktueller Stand der Tarife Basistarife Ab dem 5. April 2025 wird ein Basistarif von 10\u202f% auf alle Importe in die Vereinigten Staaten erhoben. Gegenseitige...","og_url":"https:\/\/www.project44.com\/de\/supply-chain-insights\/handelsspannungen-auspacken-der-us-tarifrichtlinien\/","og_site_name":"project44","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/project44Visibility","article_modified_time":"2025-04-14T07:04:50+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":1000,"url":"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/In-transit-500x500-1.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@freightpipes","twitter_misc":{"Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"5 Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.project44.com\/de\/supply-chain-insights\/handelsspannungen-auspacken-der-us-tarifrichtlinien\/","url":"https:\/\/www.project44.com\/de\/supply-chain-insights\/handelsspannungen-auspacken-der-us-tarifrichtlinien\/","name":"Handelsspannungen: Auspacken der US-Tarifrichtlinien | project44","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.project44.com\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.project44.com\/de\/supply-chain-insights\/handelsspannungen-auspacken-der-us-tarifrichtlinien\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.project44.com\/de\/supply-chain-insights\/handelsspannungen-auspacken-der-us-tarifrichtlinien\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/In-transit-500x500-1.png","datePublished":"2025-04-02T21:47:35+00:00","dateModified":"2025-04-14T07:04:50+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.project44.com\/de\/supply-chain-insights\/handelsspannungen-auspacken-der-us-tarifrichtlinien\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de-DE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.project44.com\/de\/supply-chain-insights\/handelsspannungen-auspacken-der-us-tarifrichtlinien\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-DE","@id":"https:\/\/www.project44.com\/de\/supply-chain-insights\/handelsspannungen-auspacken-der-us-tarifrichtlinien\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/In-transit-500x500-1.png","contentUrl":"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/In-transit-500x500-1.png","width":1000,"height":1000},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.project44.com\/de\/supply-chain-insights\/handelsspannungen-auspacken-der-us-tarifrichtlinien\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.project44.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Handelsspannungen: Auspacken der US-Tarifrichtlinien"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.project44.com\/de\/#website","url":"https:\/\/www.project44.com\/de\/","name":"project44","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.project44.com\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.project44.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de-DE"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.project44.com\/de\/#organization","name":"project44","url":"https:\/\/www.project44.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de-DE","@id":"https:\/\/www.project44.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/logo.svg","contentUrl":"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/logo.svg","width":213,"height":73,"caption":"project44"},"image":{"@id":"https:\/\/www.project44.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/project44Visibility","https:\/\/x.com\/freightpipes","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/project-44","https:\/\/www.instagram.com\/project44global"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.project44.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/market-news\/64734","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.project44.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/market-news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.project44.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/market-news"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.project44.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.project44.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/market-news\/64734\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.project44.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58669"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.project44.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64734"}],"wp:term":[{"taxonomy":"market-news-category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.project44.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/market-news-category?post=64734"},{"taxonomy":"market-news-tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.project44.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/market-news-tag?post=64734"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}