{"id":64768,"date":"2025-01-14T10:38:04","date_gmt":"2025-01-14T16:38:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.project44.com\/supply-chain-insights\/ein-rueckblick-auf-2024-die-auswirkungen-von-streiks-katastrophen-und-wirtschaftlichen-faktoren\/"},"modified":"2025-03-24T20:16:39","modified_gmt":"2025-03-25T01:16:39","slug":"ein-rueckblick-auf-2024-die-auswirkungen-von-streiks-katastrophen-und-wirtschaftlichen-faktoren","status":"publish","type":"market-news","link":"https:\/\/www.project44.com\/de\/supply-chain-insights\/ein-rueckblick-auf-2024-die-auswirkungen-von-streiks-katastrophen-und-wirtschaftlichen-faktoren\/","title":{"rendered":"Ein R\u00fcckblick auf 2024: die Auswirkungen von Streiks, Katastrophen und wirtschaftlichen Faktoren"},"content":{"rendered":"\n

Lieferkette Insights: Ein R\u00fcckblick auf 2024<\/h2>\n\n

Im Jahr 2024 wurden die globalen Lieferketten durch eine Reihe beispielloser St\u00f6rungen auf die Probe gestellt, die ihre Widerstandsf\u00e4higkeit und operativen F\u00e4higkeiten herausforderten. Das Jahr war von einer Vielzahl von entscheidenden Ereignissen gepr\u00e4gt, von Streiks und Naturkatastrophen bis hin zu bedeutenden politischen und wirtschaftlichen Entwicklungen, die jeweils eine deutliche Spur im komplexen Netz der globalen Logistik hinterlassen.<\/p>\n\n

Dieser Bericht bietet eine strukturierte Aufschl\u00fcsselung der wichtigsten Ereignisse in diesen Themen und bietet detaillierte Einblicke in die Dynamik, die die Dynamik der Lieferkette des Jahres gepr\u00e4gt hat.<\/p>\n\n

Arbeitsstreiks<\/h2>\n\n

Kanada Bahnstreiks<\/strong><\/a><\/p>\n\n

Die Bahnstreiks von Canadian National und Canadian Pacific Kansas City im August haben die nordamerikanischen Lieferketten schwer gest\u00f6rt. Die Verweilzeiten im Herkunftsbahnhof stiegen um 44 %, w\u00e4hrend die Verweilzeiten im Zielbahnhof um 80 % sanken, was die reduzierten Lieferungsvolumen widerspiegelt. Branchen, die auf den Schienentransport angewiesen sind, wie Roh\u00f6l, Bergbau und Automobil, waren h\u00f6heren Transportkosten und Verz\u00f6gerungen ausgesetzt, als der Betrieb unter einem verbindlichen Schiedsverfahren wiederaufgenommen wurde. Die anhaltende Spannung unterstrich die Fragilit\u00e4t wesentlicher Transportnetze.<\/p>\n\n

Streik der kanadischen Post<\/strong><\/a><\/p>\n\n

Der Streik der Canada Post w\u00e4hrend der kritischen Hochsaison im November reduzierte die p\u00fcnktliche Leistung um 14 %, sodass fast ein Drittel der Pakete sich versp\u00e4teten. Kanadas begrenzte Diversifizierung der Carrier-Anbieter versch\u00e4rfte die Auswirkungen und zwang die Verlader, sich auf teurere Alternativen wie UPS zu verlassen, die bis zu 40 % mehr f\u00fcr vergleichbare Dienste berechnet. Der Streik unterstrich die Schwachstellen in den Liefernetzwerken der letzten Meile w\u00e4hrend Zeiten mit hoher Nachfrage.<\/p>\n\n

ILA Hafenstreik<\/strong><\/a><\/p>\n\n

Der 3-t\u00e4gige Streik der International Longshoremen’s Association (ILA) im Oktober verursachte Verz\u00f6gerungen in 36 Ost- und Golfk\u00fcstenh\u00e4fen. Die Import- und Exportverweilzeiten stiegen an, wenn auch kurz, w\u00e4hrend Schiffe in H\u00e4fen in Kanada und Lateinamerika umgeleitet wurden. Der Streik st\u00f6rte Branchen vom Einzelhandel bis zur Energie und unterstreicht, wie wichtig die L\u00f6sung von Arbeitsstreitigkeiten ist, um die Stabilit\u00e4t der Lieferkette zu erhalten.<\/p>\n\n

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Katastrophen<\/h2>\n\n

Naturkatastrophen<\/strong><\/p>\n\n

2024 war ein besonders aktives Jahr f\u00fcr Naturkatastrophen. Zwischen Taifunen, Erdbeben<\/a>, \u00dcberschwemmungen und einer sehr aktiven Hurrikansaison sp\u00fcrten die Lieferketten das ganze Jahr \u00fcber den Druck von Mutter Natur.<\/p>\n\n

Hurrikan Helene<\/strong><\/a>: Dieser Sturm der Kategorie 4 verursachte katastrophale \u00dcberschwemmungen im S\u00fcdosten der USA, insbesondere in North Carolina, wo die Niederschl\u00e4ge ein historisches Niveau erreichten. Der Hafen von Jacksonville erfuhr erhebliche betriebliche St\u00f6rungen, wobei die p\u00fcnktliche Lkw-Ladung auf 47 % abfiel.<\/p>\n\n

Hurrikan Francine<\/strong><\/a>: Traf in New Orleans an, als ein Hurrikan der Kategorie 2 weit verbreitete Stromausf\u00e4lle, Hafenschlie\u00dfungen und einen R\u00fcckgang des Lkw-Ladungsvolumens in Louisiana um 50 % verursachte. H\u00e4fen wie Mobile und Houston vermieden gr\u00f6\u00dfere St\u00f6rungen, blieben aber in hoher Alarmbereitschaft f\u00fcr Hochwasser- und Tornadorisiken.<\/p>\n\n

Hurrikan Milton<\/strong><\/a>: Dieser Hurrikan der Kategorie 3 traf Florida zwei Wochen nach Helene und versch\u00e4rfte die Verz\u00f6gerungen in H\u00e4fen, die sich bereits von Arbeitsstreiks erholen. Die H\u00e4fen von Savannah und Norfolk erlebten eine anhaltende Schiffs\u00fcberlastung, die die kumulativen Auswirkungen aufeinanderfolgender Katastrophen widerspiegelt.<\/p>\n\n

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DANA St\u00fcrme in Spanien<\/strong><\/a>: Extreme Regen im Oktober st\u00f6rten den Betrieb in den H\u00e4fen von Valencia, Barcelona und Algeciras. Die Containerverweilzeiten stiegen an, insbesondere f\u00fcr Umladungen in Barcelona, was den europ\u00e4ischen Handel w\u00e4hrend der Hochsaison beeinflusste.<\/p>\n\n

Infrastrukturausf\u00e4lle<\/strong><\/p>\n\n

Francis Scott Key Br\u00fcckeneinsturz<\/strong><\/a><\/p>\n\n

Der Einsturz der Baltimore-Br\u00fccke im M\u00e4rz verursachte eine 2,5-monatige Hafenschlie\u00dfung und umgeleitete die Ladung in H\u00e4fen in New York, Norfolk und Newark. Die gesch\u00e4tzten 85 Millionen US-Dollar an Demurrage-Geb\u00fchren unterstrichen die kaskadierenden finanziellen Auswirkungen von Infrastrukturausf\u00e4llen auf die Lieferketten.<\/p>\n\n

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CrowdStrike Update<\/strong><\/a><\/p>\n\n

Im Juli st\u00f6rte ein globaler IT-Ausfall, der durch ein fehlerhaftes CrowdStrike-Update verursacht wurde, zahlreiche Branchen, darunter Fluggesellschaften, Banken und Krankenh\u00e4user. Der Ausfall f\u00fchrte zu einer Zunahme der Luftfrachttransitzeiten um 25 % und einem R\u00fcckgang der Lieferleistung auf der letzten Meile f\u00fcr zwei Tage um 6 %. W\u00e4hrend die Erholung f\u00fcr die meisten Sektoren schnell war, unterstrich der Vorfall die Anf\u00e4lligkeit der Lieferketten f\u00fcr IT-Ausf\u00e4lle und betonte die Notwendigkeit einer robusten Notfallplanung und manuellen Backup-Systeme.<\/p>\n\n

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Politische und wirtschaftliche Faktoren<\/h2>\n\n

Tarife und Handelsrichtlinien<\/strong><\/a><\/p>\n\n

Die gezielten Tarife der Biden-Administration auf chinesische Importe zielten darauf ab, die US-Produktion zu st\u00e4rken und die Widerstandsf\u00e4higkeit der Lieferkette zu verbessern. Trotz der Sorgen um die Inflation war der Umfang von 18 Milliarden US-Dollar enger als die Tarife von 2018 und konzentrierte sich auf strategische Waren wie Halbleiter, EV-Komponenten und medizinische Versorgung. Tarife und Handelsrichtlinien werden 2025 mit dem Administrationswechsel wahrscheinlich ein aktiveres Jahr haben<\/a>.<\/p>\n\n

Roter Meerkonflikt<\/strong><\/a><\/p>\n\n

Die anhaltenden Houthi-Angriffe im Roten Meer st\u00f6rten wichtige Handelsrouten und reduzierten das Suez-Kanal-Volumen im Jahr 2024 im Vergleich zu 2023 um mehr als 75 %. Die Transitzeiten von S\u00fcdostasien nach Europa stiegen um 33 %, und zwangen die Spediteure, um Afrika umzuleiten. Der Konflikt betonte die geopolitischen Risiken, die die Schifffahrtsrouten drastisch ver\u00e4ndern k\u00f6nnen.<\/p>\n\n

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Hochsaisontrends<\/strong><\/p>\n\n