{"id":41479,"date":"2024-01-09T21:45:00","date_gmt":"2024-01-10T03:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.project44.com\/blog\/wie-hochgeschwindigkeitsplattformen-die-auswirkungen-von-unterbrechungen-in-der-lieferkette-minimieren\/"},"modified":"2024-09-06T11:27:02","modified_gmt":"2024-09-06T16:27:02","slug":"wie-hochgeschwindigkeitsplattformen-die-auswirkungen-von-unterbrechungen-in-der-lieferkette-minimieren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.project44.com\/de\/blog\/wie-hochgeschwindigkeitsplattformen-die-auswirkungen-von-unterbrechungen-in-der-lieferkette-minimieren\/","title":{"rendered":"Wie Hochgeschwindigkeitsplattformen die Auswirkungen von Unterbrechungen in der Lieferkette minimieren"},"content":{"rendered":"<p>Huthi-Rebellen haben mehrere Containerschiffe in der Stra\u00dfe von Bab al-Mandeb erfolgreich angegriffen und die gro\u00dfen Frachtf\u00fchrer gezwungen, den Betrieb auszusetzen oder umzuleiten. Die Angriffe hatten bereits viele Folgen: <\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>Betroffen sind bislang 262 Containerschiffe in der Region, was dazu f\u00fchrte, dass die Mehrheit von ihnen umgeleitet wurde. <\/li><li>Dies f\u00fchrte zu einem R\u00fcckgang des Schiffsvolumens durch den Suezkanal um 61 %, eine kritische Passage f\u00fcr die Lieferkette und den Handel, die j\u00e4hrlich von 30 % des globalen Containerverkehrs und 12 % des globalen Handels durchlaufen wird. <\/li><li>Verl\u00e4ngerte Transitzeiten um 7 bis 20 Tage gem\u00e4\u00df den KI-gest\u00fctzten Ankunftszeiten von project44, wovon eine breite Palette von Branchen und Waren betroffen ist. <\/li><\/ul><p>Frachtf\u00fchrer wie Hapag-Lloyd, MSC und Evergreen haben den Betrieb im Roten Meer vor\u00fcbergehend eingestellt. Maersk hatte eine Pause gemacht, aber dann den Betrieb im Roten Meer wieder aufgenommen, bis das Containerschiff Maersk Hangzhou am 31. Dezember angegriffen wurde. Als Reaktion darauf pausierte Maersk erneut den Betrieb im Roten Meer f\u00fcr die \u201eabsehbare Zukunft\u201c. Auch der \u00d6l-Gigant BP hat seine Aktivit\u00e4ten im Roten Meer eingestellt. <\/p><p>Die nachgelagerten Auswirkungen dieser umgeleiteten und treibenden Schiffe und die Massenumleitungen werden im Monat Februar wahrscheinlich zu Fehlmengen f\u00fchren. Die zus\u00e4tzliche Vorlaufzeit war nicht f\u00fcr das Einzelhandelsinventar geplant, sodass nach der Hochsaison ein Bestandsverlust wahrscheinlich ist. Die Massenumleitungen werden wahrscheinlich zu Fehlbest\u00e4nden f\u00fchren. Unternehmen, die sich f\u00fcr Luftfrachtprodukte entscheiden oder von teureren Lieferanten beziehen, m\u00fcssen diese Kosten an die Kunden weitergeben oder diese werden sich auf ihre Gewinne auswirken. <\/p><p>Die Data Insights-Berichte von project44 beziehen Daten direkt von unserer Hochgeschwindigkeits-Lieferkettenplattform, um einen \u00dcberblick \u00fcber Lieferkettentrends und spezifische Erkenntnisse dar\u00fcber zu liefern, wie sich diese Krise auf Schiffe, Fahrspuren, H\u00e4fen und die Gesamtleistung auswirkt. Diese Daten sind f\u00fcr unsere Kunden \u2013 einige der weltweit gr\u00f6\u00dften Unternehmen \u2013 in Echtzeit zug\u00e4nglich. Aber um unseren Kunden wirklich zu helfen, diese Krise zu meistern, mussten wir tiefer gehen und spezifischer sein.<br\/><strong><a href=\"https:\/\/supplychaininsights.project44.com\"><br\/>Erfahren Sie mehr dar\u00fcber, wie Containerschiffe von den Spannungen im Roten Meer betroffen sind. Folgen Sie Supply Chain Insights, unterst\u00fctzt durch propriet\u00e4re Daten von project44.<\/a><\/strong> <\/p><p>Innerhalb unserer Hochgeschwindigkeits-Lieferkettenplattform Movement k\u00f6nnen unsere Kunden auf einzigartige Erkenntnisse dar\u00fcber zugreifen, wie ihre Lieferungen und Auftr\u00e4ge betroffen sind, die sie nirgendwo anders bekommen k\u00f6nnen. Kunden k\u00f6nnen auf benutzerdefinierte Dashboards zugreifen, die es einfach machen zu verstehen, welche Schiffe umgeleitet werden, um das Rote Meer zu vermeiden, welche Schiffe durch die Stra\u00dfe von Bab al-Mandeb fahren und welche Schiffe im Roten Meer oder in den umliegenden Gebieten verweilen.<\/p><figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Untitled-design-13-3.png\" alt=\"Ohne Titel Design 13\"\/><\/figure><p>Jeder Kunde erh\u00e4lt eine kundenspezifische Benachrichtigung, in der festgestellt wird, wie viele Buchungen, Frachtbriefe oder Container auf Schiffen aufgrund der Vorf\u00e4lle im Roten Meer mit einer CTA zu ihrer einzigartigen Ansicht umgeleitet werden. <\/p><figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Untitled-design-15-3.png\" alt=\"Ohne Titel Design 15\"\/><\/figure><p>Diese Ansicht wird gespeichert und kann gemeinsam genutzt werden, damit alle in der Organisation darauf zugreifen kann. Von dort aus k\u00f6nnen Kunden sehen, welche bestimmten Lieferungen und die damit verbundenen Bestellungen betroffen sind. Diese Ansicht enth\u00e4lt eine aktualisierte ETA, Routeninformationen, zus\u00e4tzliche Identifikatoren, verwandte Lieferungen und Auftr\u00e4ge mit einer aktualisierten Routenansicht, die Zeitstempel f\u00fcr jeden Meilenstein enth\u00e4lt. Dies kann auch in einem Kartenformat angezeigt werden, wobei jeder Meilenstein und das Endziel klar markiert sind.<\/p><figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Untitled-design-17-3.png\" alt=\"Ohne Titel Design 17\"\/><\/figure><p>Da neue Informationen \u00fcber die umgeleiteten Schiffe verf\u00fcgbar sind, werden unsere KI-gest\u00fctzten Ankunftszeiten dynamisch aktualisiert, um die Genauigkeit zu verbessern und Kunden eine Benachrichtigung zu bieten. <\/p><figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Untitled-design-19-3.png\" alt=\"Ohne Titel Design 19\"\/><\/figure><p>Unsere Kunden sch\u00e4tzen die Einblicke, auf die sie in unserer Plattform zugreifen k\u00f6nnen. Neben der nachgelagerten Bestandsverwaltung und der Pr\u00e4vention von Demurrage verwenden einige Kunden unsere hochgenauen Daten, um ihre Anbieter \u00fcber die Verz\u00f6gerungen zu informieren, wobei die KI-gest\u00fctzten Ankunftszeiten von project44 die Untersuchung f\u00fcr unsere Kunden einleiten. In vielen F\u00e4llen haben sie festgestellt, dass Reedereien nicht mit ihren Spediteuren kommuniziert haben, was die Daten von project44 in einer herausfordernden und verwirrenden Zeit f\u00fcr Lieferketten zur Quelle der Wahrheit und Genauigkeit macht. <\/p><p><strong>Wie wir das tun<\/strong><\/p><p>Unsere Datens\u00e4tze von Containerfahrten und Schiffsstandorten erm\u00f6glichen die Echtzeit-\u00dcberwachung von Ausnahmen. Wir erstellen dann Filter f\u00fcr unsere Kunden, um diese Erkenntnisse anzuzeigen. Diese spezifischen Dashboards werden erstellt, indem Abfragen entwickelt werden, die die Standorte aller Schiffe \u00fcberwachen und diese Daten mit Lieferungsinformationen verkn\u00fcpfen. Dieser Prozess hilft dabei, Schiffe zu isolieren und zu bestimmen, ob sie eine Ausnahme sind, z.\u00a0B. indem sie umgeleitet werden.<\/p><p>Wir aktualisieren die Liste der betroffenen Schiffe t\u00e4glich und verwenden die Abfragen, die wir im Abgleich mit unserem Echtzeit-Datensatz entwickelt haben. Unsere Ingenieure und die KI-gest\u00fctzte Plattform \u00fcberwachen die Situation und stellen sicher, dass die gesch\u00e4tzten Ankunftszeiten (ETAs) im Zuge der Entwicklung der Situation auf dem neuesten Stand gehalten werden.<\/p><p><strong>Wie n\u00fctzt die Verwendung einer Hochgeschwindigkeitsplattform wie Movement den Lieferkettenexperten? <\/strong><\/p><p>Lieferkettenexperten ben\u00f6tigen Echtzeit-Visibilit\u00e4t und Einblicke in St\u00f6rungen, damit Unternehmen die Auswirkungen von Verz\u00f6gerungen vorhersagen und minimieren k\u00f6nnen. Die Bedeutung solcher F\u00e4higkeiten wird in Krisen hervorgehoben und die Notwendigkeit fortschrittlicher Lieferkettentechnologie wie project44 zur Verbesserung der Widerstandsf\u00e4higkeit betont. <\/p><p>Dies geht \u00fcber einfaches Tracking hinaus; die Transparenz bietet detaillierte Informationen \u00fcber Lieferungen, einschlie\u00dflich Umleitungen und gesch\u00e4tzte Auswirkungen auf die Transitzeiten, was f\u00fcr eine effektive Bestandsplanung von entscheidender Bedeutung ist. Zum Beispiel lokalisiert das Tracking das Schiff vielleicht nur in den umliegenden Gebieten des Roten Meeres, w\u00e4hrend die Visibilit\u00e4t umfassende Daten \u00fcber die betroffene Lieferung, ihre Umleitung (m\u00f6glicherweise um das Kap der Guten Hoffnung) und die nachfolgenden Auswirkungen auf die Transitzeiten bietet. <\/p><p>Solche detaillierten Informationen helfen bei der Optimierung der Bestandsplanung, indem sie Einblicke in Schiffe bieten, die die Meerenge durchqueren, in Umleitungsbewegungen und Verweilzeiten sowie genaue gesch\u00e4tzte Ankunftszeiten (ETAs) jedes Schiffes. Mit diesen Visibilit\u00e4tsdaten k\u00f6nnen F\u00fchrungskr\u00e4fte Lieferungen effektiv umleiten, um Risiken zu vermeiden, effizientere neue Lieferlinien zu entwickeln und transparent mit Kunden \u00fcber Verz\u00f6gerungen und erwartete Lieferzeiten zu kommunizieren.<br\/><br\/><strong>Die Bedeutung von Echtzeit-Visibilit\u00e4t<\/strong><\/p><p>Echtzeit-Visibilit\u00e4t ist f\u00fcr Lieferkettenexperten entscheidend, um die Auswirkungen von Verz\u00f6gerungen vorherzusagen und zu minimieren. Fortschrittliche Technologieplattformen wie Movement bieten die notwendigen Tools, um Lieferketten widerstandsf\u00e4higer zu machen, sodass Unternehmen Lieferungen umleiten, Reedereien strategisch planen und transparent \u00fcber Verz\u00f6gerungen und Liefererwartungen kommunizieren k\u00f6nnen.<br\/><br\/>Ben\u00f6tigen Sie eine bessere M\u00f6glichkeit, auf St\u00f6rungen in der globalen Lieferkette zu reagieren? Fordern Sie noch heute eine Demo an. <a href=\"https:\/\/www.project44.com\/de\/\">https:\/\/www.project44.com\/<\/a><br\/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Huthi-Rebellen haben mehrere Containerschiffe in der Stra\u00dfe von Bab al-Mandeb erfolgreich angegriffen und die gro\u00dfen Frachtf\u00fchrer gezwungen, den Betrieb auszusetzen oder umzuleiten. 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