{"id":41708,"date":"2022-02-01T13:56:00","date_gmt":"2022-02-01T19:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.project44.com\/blog\/wie-project44-afs-logistics-geholfen-hat-verladern-eine-weitere-lkw-option-zu-bieten\/"},"modified":"2024-09-06T11:26:21","modified_gmt":"2024-09-06T16:26:21","slug":"wie-project44-afs-logistics-geholfen-hat-verladern-eine-weitere-lkw-option-zu-bieten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.project44.com\/de\/blog\/wie-project44-afs-logistics-geholfen-hat-verladern-eine-weitere-lkw-option-zu-bieten\/","title":{"rendered":"Wie project44 AFS Logistics geholfen hat, Verladern eine weitere Lkw-Option zu bieten"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Als AFS Logistics LLC im vergangenen Sommer feststellte, dass seine Verladerkunden Schwierigkeiten hatten, Verf\u00fcgbarkeiten f\u00fcr Lkw-Ladungen zu finden, startete das in Shreveport, Laos, ans\u00e4ssige Logistikunternehmen mit Unterst\u00fctzung von project44 ein innovatives Programm f\u00fcr Volumen-LTL. Das Programm wurde konzipiert, um den Verladern eine weitere Option f\u00fcr den Transport ihrer Fracht in einem Lkw-Markt mit knappen Kapazit\u00e4ten zu bieten. Das Programm f\u00fcr den Versand von Volumen-LTL wurde zus\u00e4tzlich zur Echtzeit-Visibilit\u00e4t der Lieferungen eingef\u00fchrt, die AFS Logistics seinen Verladerkunden mit project44 bietet.<\/p><h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Warum AFS Logistics project44 nutzt<\/strong><br\/><\/h2><p class=\"wp-block-paragraph\">AFS Logistics ist ein f\u00fchrendes Drittanbieter-Logistikunternehmen, das mehr als 350 Kunden ein Portfolio an Dienstleistungen anbietet. Die Dienstleistungen des Drittanbieters umfassen Lkw-Teilladungs-, Paket-, Audit- und Transportmanagement.<br\/><\/p><p class=\"wp-block-paragraph\">Der landesweit t\u00e4tige 3PL-Dienstleister entschied sich vor einem Jahr f\u00fcr project44, als seine Kunden begannen, eine Sendungsverfolgung in Echtzeit zu fordern. Nachdem AFS Logistics die Technologie von project44 mit der eines Mitbewerbers verglichen hatte, fiel die Entscheidung aus mehreren Gr\u00fcnden auf project44. Chet Richardson, President, LTL bei AFS Logistics, sagte, dass project44 ausgew\u00e4hlt wurde, weil es die Visibilit\u00e4t von Lieferungen w\u00e4hrend des Transports, das Abrufen von Dokumenten und elektronische Frachtbriefe (eBOLs) anbieten kann. Weitere Gr\u00fcnde f\u00fcr die Wahl von project44 waren das logistische Fachwissen, der erstklassige Kundensupport und die API-Technologie (Application Programming Interface), die Eins-zu-Viele-Verbindungen zwischen Verladern und Frachtf\u00fchrern erm\u00f6glicht.<br\/><\/p><p class=\"wp-block-paragraph\">Durch den Einsatz von project44 f\u00fcr das Transportmanagement konnte AFS Logistics sowohl die Kommunikation als auch die Arbeitsabl\u00e4ufe rationalisieren. Die Plattform von project44 automatisierte die redundanten und m\u00fchsamen Aufgaben des Kunden \u2013 die Erkennung von Lieferauftr\u00e4gen, die Angebotserstellung, die Buchung, den Versand, das Tracking, das Abrufen von Dokumenten und die Lieferberichterstattung. project44 erm\u00f6glichte es AFS Logistics au\u00dferdem, seinen Verladerkunden Benachrichtigungen \u00fcber den Versandstatus und Berichte \u00fcber Ausnahmen bei der Zustellung auf elektronischem Wege zukommen zu lassen. So musste der 3PL-Dienstleister seine Kunden nicht mehr per Telefon oder E-Mail \u00fcber den Verbleib der Lieferungen in Kenntnis setzen.<br\/><\/p><h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Volumen-LTL-Programm<\/strong><br\/><\/h2><p class=\"wp-block-paragraph\">Als die Kapazit\u00e4tskrise bei Lkw-Ladungen in diesem Sommer zuschlug, sah AFS Logistics die Schwierigkeiten seiner Kunden, Frachtf\u00fchrer f\u00fcr Ladungsabholungen zu finden, insbesondere zu wettbewerbsf\u00e4higen Preisen. Um den Verladern eine weitere Alternative f\u00fcr den Frachttransport zu bieten, hat AFS beschlossen, ein Volumen-LTL-Programm zu entwickeln.<br\/><\/p><p class=\"wp-block-paragraph\">Volumen-LTL wird f\u00fcr Lieferungen verwendet, die zu viele Paletten f\u00fcr den Standard-LTL-Versand haben, aber nicht genug, um einen vollen Lkw zu ben\u00f6tigen. In der Regel handelt es sich um Lieferungen zwischen 6 und 16 Paletten mit einem Gewicht zwischen 2.700 und 9.000\u00a0kg. F\u00fcr Verlader, die keinen Lkw-Ladungstr\u00e4ger finden k\u00f6nnen, bietet Volumen-LTL die M\u00f6glichkeit, Ladungen auszuschreiben, indem sie den nicht ausgelasteten Anh\u00e4ngerraum eines LTL-Frachtf\u00fchrers f\u00fcllen. Au\u00dferdem wird das Potenzial f\u00fcr \u00fcberh\u00f6hte Preise f\u00fcr LTL-Frachtf\u00fchrer aufgrund von Zusatzgeb\u00fchren im Zusammenhang mit den LTL-Kapazit\u00e4tsladungsregeln ausgeschaltet.<br\/><\/p><p class=\"wp-block-paragraph\">project44 stellte die API-Technologie zur Verf\u00fcgung, die die elektronische Kommunikation zwischen AFS Logistics, LTL-Frachtf\u00fchrern und Verladern erm\u00f6glicht, um Volumen-LTL-Abholungen zu buchen und eine Echtzeit-Sendungsverfolgung im Transit zu erm\u00f6glichen. \u201eMit der API von project44 erhalten wir in Sekundenschnelle Angebote von Frachtf\u00fchrern, sodass unsere Kunden ihre Sendung bei einem Frachtf\u00fchrer buchen k\u00f6nnen\u201c, sagte Richardson. \u201eUnsere Kunden nutzen die API-Versandfunktionen von project44 f\u00fcr die Buchung, die Erstellung des elektronischen Frachtbriefs und die Sendungsverfolgung von der Abholung bis zur Auslieferung. Au\u00dferdem profitieren sie von unseren Funktionen zur Frachtpr\u00fcfung und -bezahlung, die eine noch genauere Rechnungsstellung erm\u00f6glichen.\u201c<br\/><\/p><h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Unterst\u00fctzung bei der L\u00f6sung von Verladerproblemen<\/strong><\/h2><p class=\"wp-block-paragraph\">Durch die Zusammenarbeit mit project44 im Rahmen des Volume LTL-Programms, sagte Richardson, dass sein Unternehmen den Verladerkunden einen anderen Weg zur Bew\u00e4ltigung von Kapazit\u00e4tsengp\u00e4ssen aufzeigen konnte. \u201eDas Volumen-LTL-Programm bietet unseren Kunden Kapazit\u00e4ten zu Preisen, die wettbewerbsf\u00e4hig oder sogar besser sind als die von Lkw-Ladungen\u201c, sagte Richardson. <\/p><p class=\"wp-block-paragraph\"><br\/><\/p><div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-left is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-6e4cd38b wp-block-buttons-is-layout-flex\"><div class=\"wp-block-button is-style-outline has-large-size 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