{"id":45766,"date":"2024-01-09T21:45:00","date_gmt":"2024-01-10T03:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.project44.com\/blog\/como-las-plataformas-de-alta-velocidad-ayudan-a-minimizar-el-impacto-de-la-interrupcion-de-la-cadena-de-suministro\/"},"modified":"2024-09-09T11:36:30","modified_gmt":"2024-09-09T16:36:30","slug":"como-las-plataformas-de-alta-velocidad-ayudan-a-minimizar-el-impacto-de-la-interrupcion-de-la-cadena-de-suministro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.project44.com\/es\/blog\/como-las-plataformas-de-alta-velocidad-ayudan-a-minimizar-el-impacto-de-la-interrupcion-de-la-cadena-de-suministro\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo las plataformas de alta velocidad ayudan a minimizar el impacto de la interrupci\u00f3n de la cadena de suministro"},"content":{"rendered":"<p>Los rebeldes hut\u00edes han atacado con \u00e9xito varios buques portacontenedores en el estrecho de Bab el-Mandeb, lo que ha obligado a los principales transportistas a suspender o desviar sus operaciones. Los ataques han: <\/p><ul class=\"wp-block-list\"><li>Afectado a 262 buques portacontenedores en la zona, lo que provoc\u00f3 que la mayor\u00eda de ellos se desviaran de la ruta. <\/li><li>Provocado una disminuci\u00f3n del 61\u00a0% en el volumen de buques a trav\u00e9s del canal de Suez, un paso cr\u00edtico para la cadena de suministro y el comercio por el que pasa el 30\u00a0% del tr\u00e1fico mundial de contenedores y el 12\u00a0% del comercio mundial anual. <\/li><li>Hecho que los tiempos de tr\u00e1nsito se hayan extendido de 7 a 20 d\u00edas seg\u00fan los ETA impulsados por IA de project44, lo que afecta a una amplia gama de sectores y mercanc\u00edas. <\/li><\/ul><p>Transportistas como Hapag-Lloyd, MSC y Evergreen han suspendido temporalmente sus operaciones en el mar Rojo. Maersk hab\u00eda detenido sus operaciones en el mar Rojo pero luego las reanud\u00f3 hasta que el buque portacontenedores Maersk Hangzhou fue atacado el 31 de diciembre. En respuesta, Maersk nuevamente detuvo las operaciones en el mar Rojo durante un \u00abfuturo previsible\u00bb. El gigante petrolero BP tambi\u00e9n ha suspendido sus operaciones en el mar Rojo. <\/p><p>Los efectos downstream de estos buques desviados y la deriva y de los probables desv\u00edos pr\u00f3ximos causar\u00e1n posibles desabastecimientos en el mes de febrero. El tiempo de entrega adicional no estaba programado para el inventario minorista, por lo que tras la temporada alta puede que se agote el inventario. Los desv\u00edos masivos probablemente causar\u00e1n desabastecimientos. Las empresas que opten por el transporte a\u00e9reo de productos o por el suministro procedente de proveedores m\u00e1s caros tendr\u00e1n que pasar estos costes a los clientes o ver\u00e1n afectadas sus ganancias. <\/p><p>Los informes de Data Insights de project44 extraen datos directamente de nuestra plataforma de cadena de suministro de alta velocidad para proporcionar una visi\u00f3n general de las tendencias de la cadena de suministro y datos espec\u00edficos sobre c\u00f3mo esta crisis afecta a los buques, carriles, puertos y el rendimiento general. Nuestros clientes (algunas de las marcas m\u00e1s grandes del mundo) tienen acceso a estos datos en tiempo real. Pero para ayudar realmente a nuestros clientes a superar esta crisis, deb\u00edamos ir m\u00e1s all\u00e1 y ser m\u00e1s concretos.<br\/><strong><a href=\"https:\/\/supplychaininsights.project44.com\"><br\/>Reciba las \u00faltimas noticias sobre c\u00f3mo los buques portacontenedores se ven afectados por las tensiones en el mar Rojo. Siga las estad\u00edsticas de la cadena de suministro impulsadas por los datos propios de project44.<\/a><\/strong> <\/p><p>Dentro de nuestra plataforma de cadena de suministro de alta velocidad, Movement, nuestros clientes pueden acceder a informaci\u00f3n \u00fanica sobre c\u00f3mo se ven afectados sus env\u00edos y pedidos que no pueden obtener en ning\u00fan otro lugar. Los clientes pueden acceder a paneles de control personalizados que facilitan la comprensi\u00f3n de qu\u00e9 buques se desv\u00edan para evitar el mar Rojo, qu\u00e9 buques navegan por el estrecho de Bab el-Mandeb y qu\u00e9 buques navegan por el mar Rojo o las \u00e1reas circundantes.<\/p><figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Untitled-design-13-3.png\" alt=\"Dise&#xF1;o sin t&#xED;tulo 13\"\/><\/figure><p>Cada cliente recibe una notificaci\u00f3n personalizada que identifica cu\u00e1ntas reservas, conocimientos de embarque o contenedores en los buques est\u00e1n siendo redirigidos debido a incidentes en el mar Rojo, con una CTA basada en su visi\u00f3n exclusiva. <\/p><figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Untitled-design-15-3.png\" alt=\"Dise&#xF1;o sin t&#xED;tulo 15\"\/><\/figure><p>Esta vista se guarda y se puede compartir para que cualquier otra persona de la organizaci\u00f3n pueda acceder a ella. Desde all\u00ed, los clientes pueden ver qu\u00e9 env\u00edos espec\u00edficos y sus pedidos associados se ven afectados. Esta vista incluye un ETA actualizado, informaci\u00f3n de ruta, identificadores adicionales, env\u00edos relacionados y pedidos con una vista de ruta actualizada que incluye marcas de tiempo para cada hito. Esto tambi\u00e9n se puede ver en un formato de mapa con cada hito y el destino final claramente marcados.<\/p><figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Untitled-design-17-3.png\" alt=\"Dise&#xF1;o sin t&#xED;tulo 17\"\/><\/figure><p>A medida que se dispone de nueva informaci\u00f3n sobre los buques desviados, nuestros ETA impulsados por IA se actualizan din\u00e1micamente para mejorar la precisi\u00f3n y notificarlo a los clientes. <\/p><figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Untitled-design-19-3.png\" alt=\"Dise&#xF1;o sin t&#xED;tulo 19\"\/><\/figure><p>Nuestros clientes valoran enormemente la informaci\u00f3n a la que pueden acceder en nuestra plataforma. Adem\u00e1s de la gesti\u00f3n del inventario downstream y la prevenci\u00f3n de demoras, algunos clientes est\u00e1n utilizando nuestros datos de alta precisi\u00f3n para hablar con sus proveedores sobre los retrasos, y las horas estimadas de llegada (ETA) impulsadas por IA de project44 son las que inician la investigaci\u00f3n para nuestros clientes. En muchos casos, han descubierto que las l\u00edneas navieras no se han comunicado con sus transitarios, lo que convierte a los datos de project44 en la fuente de verdad y precisi\u00f3n en un momento desafiante y confuso para las cadenas de suministro. <\/p><p><strong>C\u00f3mo lo hacemos<\/strong><\/p><p>Nuestros conjuntos de datos de viajes en contenedores y ubicaciones de buques permiten el seguimiento en tiempo real de las excepciones. Luego creamos filtros para que nuestros clientes puedan explorar estas perspectivas. Estos paneles de control espec\u00edficos se crean desarrollando consultas que supervisan la ubicaci\u00f3n de todos los buques y combinando estos datos con la informaci\u00f3n de env\u00edo. Este proceso ayuda a aislar los buques y determinar si son una excepci\u00f3n, como en el caso de los desviados.<\/p><p>Actualizamos la lista de buques afectados a diario, utilizando las consultas desarrolladas en nuestro conjunto de datos en tiempo real. Nuestros ingenieros y nuestra plataforma impulsada por IA supervisan la situaci\u00f3n, lo que garantiza que las horas estimadas de llegada (ETA) se mantengan actualizadas a medida que evoluciona la situaci\u00f3n.<\/p><p><strong>\u00bfC\u00f3mo ayuda a los profesionales de la cadena de suministro el uso de una plataforma de alta velocidad como Movement? <\/strong><\/p><p>Los profesionales de la cadena de suministro necesitan visibilidad e informaci\u00f3n en tiempo real sobre las interrupciones para permitir a las empresas predecir y minimizar el impacto de los retrasos. La importancia de estas capacidades se pone de relieve durante las crisis, lo que hace hincapi\u00e9 en la necesidad de tecnolog\u00eda avanzada de cadena de suministro como project44 para mejorar la resiliencia. <\/p><p>Esto va m\u00e1s all\u00e1 del simple seguimiento; la visibilidad proporciona informaci\u00f3n detallada sobre los env\u00edos, incluido el desv\u00edo y los impactos estimados en los tiempos de tr\u00e1nsito, lo que es crucial para una planificaci\u00f3n eficaz del inventario. Por ejemplo, el seguimiento simplemente localiza el buque, tal vez en las \u00e1reas circundantes del mar Rojo, mientras que la visibilidad proporciona datos completos sobre el env\u00edo afectado, su desv\u00edo (posiblemente alrededor del cabo de Buena Esperanza) y los efectos posteriores en los tiempos de tr\u00e1nsito. <\/p><p>Esta informaci\u00f3n detallada ayuda a optimizar la planificaci\u00f3n del inventario al ofrecer informaci\u00f3n sobre los buques que navegan por el estrecho, los movimientos de desv\u00edo y los tiempos de permanencia, junto con la hora estimada de llegada (ETA) precisa para cada buque. Con estos datos de visibilidad, los l\u00edderes empresariales pueden desviar efectivamente los env\u00edos para evitar riesgos, elaborar estrategias para nuevas l\u00edneas navieras m\u00e1s eficientes y comunicarse de forma transparente con los clientes sobre cualquier retraso y los tiempos de entrega previstos.<br\/><br\/><strong>La importancia de la visibilidad en tiempo real<\/strong><\/p><p>La visibilidad en tiempo real es crucial para que los profesionales de la cadena de suministro puedan predecir y minimizar el impacto de los retrasos. Las plataformas tecnol\u00f3gicas avanzadas como Movement proporcionan las herramientas necesarias para hacer que las cadenas de suministro sean m\u00e1s resilientes, lo que permite a las empresas redirigir los env\u00edos, dise\u00f1ar estrategias de l\u00edneas navieras y comunicarse de forma transparente sobre los retrasos y las expectativas de entrega.<br\/><br\/>\u00bfNecesita una mejor manera de responder a las interrupciones en la cadena de suministro mundial? Solicite hoy mismo la versi\u00f3n de prueba <a href=\"https:\/\/www.project44.com\/es\/\">https:\/\/www.project44.com\/<\/a><br\/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los rebeldes hut\u00edes han atacado con \u00e9xito varios buques portacontenedores en el estrecho de Bab el-Mandeb, lo que ha obligado a los principales transportistas a suspender o desviar sus 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