{"id":63645,"date":"2025-03-04T14:43:48","date_gmt":"2025-03-04T20:43:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.project44.com\/blog\/como-los-aranceles-pueden-interrumpir-su-cadena-de-suministro-y-que-puede-hacer-al-respecto\/"},"modified":"2025-03-14T13:23:52","modified_gmt":"2025-03-14T18:23:52","slug":"como-los-aranceles-pueden-interrumpir-su-cadena-de-suministro-y-que-puede-hacer-al-respecto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.project44.com\/es\/blog\/como-los-aranceles-pueden-interrumpir-su-cadena-de-suministro-y-que-puede-hacer-al-respecto\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo los aranceles pueden interrumpir su cadena de suministro y qu\u00e9 puede hacer al respecto"},"content":{"rendered":"\n<p>Una reciente ola de acciones arancelarias est\u00e1 cambiando r\u00e1pidamente el panorama comercial mundial, especialmente entre Estados Unidos y sus socios comerciales mundiales. Si bien a\u00fan est\u00e1 por verse el alcance y el impacto de estos aranceles, una cosa ya est\u00e1 clara: <\/p>\n\n<p>Para las empresas que dependen de una cadena de suministro mundial, la \u00fanica certeza es la <em>incertidumbre<\/em>. Y esa incertidumbre no solo afecta a la planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica a largo plazo. Ya est\u00e1 cambiando la forma en que las empresas adquieren materias primas y dem\u00e1s inventario.<\/p>\n\n<p>Eso significa que las interrupciones creadas por los aranceles no comienzan cuando entran en vigor dichos aranceles. Comienzan tan pronto como las empresas comienzan a temer por el impacto de esa interrupci\u00f3n.<\/p>\n\n<p>\u00abImagina el tiempo que se tarda en construir un iPhone, crear un neum\u00e1tico o ensamblar un coche\u00bb, afirma <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/perronet\/\">Tom Perrone<\/a>, vicepresidente senior de servicios profesionales globales de project44. \u00abSe necesitan plazos de entrega excesivamente largos. Por lo tanto, lo que sucedi\u00f3 a finales de 2024, justo antes del cambio de presidencia, fue que muchos clientes hicieron pedidos por adelantado o aumentaron el volumen de sus pedidos en previsi\u00f3n de los aranceles\u00bb.<\/p>\n\n<p>Al realizar esos grandes pedidos antes de un posible aumento de los aranceles, las empresas optan por cubrir sus apuestas y retrasar el impacto de los nuevos aranceles en su negocio, al tiempo que asumen el riesgo potencial de que su inventario caduque o se vuelva obsoleto antes de que puedan usarlo. <\/p>\n\n<p>Pero la reserva no es una soluci\u00f3n sostenible para los desaf\u00edos de la cadena de suministro creados por los aranceles. Dado que las nuevas regulaciones y los cambios en los comportamientos de compra interrumpen la cadena de suministro mundial, las empresas deben ser proactivas para prepararse para esta interrupci\u00f3n y optimizar el rendimiento de la cadena de suministro ante las adversidades.<\/p>\n\n<p>\u00abLa incertidumbre sobre los aranceles se extender\u00e1 <em>al menos<\/em> durante los primeros 100 d\u00edas de esta administraci\u00f3n\u00bb, afirma Perrone. \u00abAs\u00ed que la pregunta es: \u00bfc\u00f3mo pueden responder las empresas navieras?\u00bb<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-what-s-different-why-tariffs-are-creating-so-much-uncertainty-in-2025\">\u00bfHay algo diferente? Por qu\u00e9 los aranceles crean tanta incertidumbre en 2025<\/h2>\n\n<p>Gobiernos de todo el mundo utilizan los aranceles para proteger sus industrias nacionales y obtener influencia en las negociaciones sobre acuerdos comerciales y otros asuntos internacionales. El grado de interrupci\u00f3n creada por estos aranceles (o la amenaza de aranceles) depende del alcance del arancel y de lo dr\u00e1stico que pueda ser el cambio del arancel. <\/p>\n\n<p>Los peque\u00f1os aranceles dirigidos a un producto espec\u00edfico normalmente solo causan interrupciones menores. En 2018, por ejemplo, el presidente Trump impuso aranceles a la importaci\u00f3n de aluminio, paneles solares y ciertos electrodom\u00e9sticos para fomentar la miner\u00eda y la producci\u00f3n nacional de esos bienes. El expresidente Biden impuso aranceles similares durante su mandato dirigidos a las energ\u00edas renovables, la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE), el aluminio y el acero.<\/p>\n\n<p>Seg\u00fan Perrone, los aranceles propuestos a veces forman parte de una estrategia m\u00e1s amplia para mejorar la posici\u00f3n de Estados Unidos en las negociaciones comerciales. \u00abCuando entras en un mandato s\u00f3lido y dices: &#8216;Te vamos a golpear con un arancel del 200\u00a0%&#8217;, probablemente se trate de una t\u00e1ctica de negociaci\u00f3n m\u00e1s que de una amenaza real\u00bb, dice Perrone. \u00abPero su capacidad para negociar m\u00e1s duro se ve reforzada por el mandato que tiene\u00bb.<\/p>\n\n<p>Pero los aranceles propuestos por el presidente Trump en 2025 han sido mucho m\u00e1s desestabilizadores para las cadenas de suministro mundiales, en gran parte debido a la cantidad de tipos de bienes y empresas a los que afectar\u00edan esos aranceles. A las pocas semanas de asumir el cargo, Trump comenz\u00f3 a aplicar aranceles, comenzando con un arancel del 10\u00a0% sobre todas las importaciones procedentes de China el 1 de febrero. A esto le sigui\u00f3 un arancel adicional del 10\u00a0% sobre los productos chinos y un nuevo arancel del 25\u00a0% sobre todas las importaciones de Canad\u00e1 y M\u00e9xico, ambos con efecto desde el 4 de marzo. Su administraci\u00f3n tambi\u00e9n ha anunciado fuertes aumentos sobre las importaciones de acero y aluminio, que entrar\u00e1n en vigor el 12 de marzo. <\/p>\n\n<p>Este enfoque integral frente a las acciones arancelarias puede crear mucha m\u00e1s volatilidad que afecte a las cadenas de suministro, lo que da como resultado:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Cambios repentinos en la oferta y la demanda.<\/strong> Los aranceles propuestos pueden provocar un gran aumento en los pedidos, seguido de una ca\u00edda repentina una vez que se hayan establecido los aranceles. Lo contrario tambi\u00e9n puede ser cierto: a medida que entran en vigor los aranceles, los proveedores no utilizados pueden ver un aumento de la demanda casi de la noche a la ma\u00f1ana.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ineficiencias operativas en rutas comerciales establecidas. <\/strong>Algunas rutas pueden experimentar cuellos de botella y retrasos debido a altos vol\u00famenes de env\u00edo, ralentizando los env\u00edos y aumentando los costes.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mayor volatilidad de la cadena de suministro.<\/strong> Los patrones de env\u00edo impredecibles pueden erosionar la confianza en la cadena de suministro y obligar a las empresas a llevar inventario adicional. <\/li>\n\n\n\n<li><strong>Escasez de material y retrasos en la producci\u00f3n.<\/strong> Dado que las cadenas de suministro se adaptan a los patrones de env\u00edo, los fabricantes pueden tener que esperar m\u00e1s tiempo para adquirir los materiales comprados, lo que afecta a la producci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-adapting-to-tariffs-long-term-plans-and-short-term-actions\">Adaptaci\u00f3n a los aranceles: planes a largo plazo y acciones a corto plazo<\/h2>\n\n<p>Si bien el objetivo general de los aranceles es incentivar la inversi\u00f3n en bienes y en la fabricaci\u00f3n nacional estadounidense, los requisitos estrat\u00e9gicos para realizar esta transici\u00f3n pueden poner a las empresas en una situaci\u00f3n dif\u00edcil. <\/p>\n\n<p>Ante la nueva incertidumbre en la cadena de suministro creada por las propuestas arancelarias, las empresas normalmente toman dos formas de responder y adaptarse:<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-long-term-reshoring\">A largo plazo: reordenaci\u00f3n<\/h3>\n\n<p>Al reorientar la fabricaci\u00f3n y el abastecimiento de mercanc\u00edas a Estados Unidos, las empresas pueden protegerse de las interrupciones de la cadena de suministro creadas por la incertidumbre arancelaria a largo plazo. <\/p>\n\n<p>\u00abPero se necesita tiempo\u00bb, advierte Perrone. \u00abMontar una planta de fabricaci\u00f3n de chips en Estados Unidos tarda entre seis y 10 a\u00f1os. Si desea abrir una planta de fabricaci\u00f3n de calzado en Estados Unidos, le llevar\u00e1 dos o tres a\u00f1os\u00bb.<\/p>\n\n<p>Otra opci\u00f3n para evadir el coste de los aranceles es una t\u00e1ctica conocida como \u00abfriendshoring\u00bb, que implica la reubicaci\u00f3n de la fabricaci\u00f3n y el abastecimiento de mercanc\u00edas a aliados geopol\u00edticos cercanos. <\/p>\n\n<p>Hist\u00f3ricamente, Estados Unidos ha confiado en Canad\u00e1 y M\u00e9xico como socios para crear amistad. Pero despu\u00e9s de convertir a Canad\u00e1 y M\u00e9xico en un objetivo principal para los aranceles en 2025, Perrone argumenta que la creaci\u00f3n de amistad no es una opci\u00f3n para las empresas estadounidenses.<\/p>\n\n<p>Incluso si las empresas ven valor en una de estas rutas a largo plazo, tendr\u00e1n que esperar a\u00f1os para darse cuenta de los beneficios de estas inversiones. Hasta entonces, las empresas con sede en Estados Unidos deben buscar estrategias alternativas para mitigar los costes de la cadena de suministro y las interrupciones derivadas de los aranceles propuestos.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-short-term-preordering\">A corto plazo: reserva<\/h3>\n\n<p>Los sectores que se anticipan a los aranceles siempre pueden reservar por adelantado sus materiales y mercanc\u00edas para garantizar su inventario a un precio inferior antes de los aranceles; y en los sectores que se espera se vean afectados por los aranceles del presidente Trump, eso es exactamente lo que sucedi\u00f3 en el cuarto trimestre de 2024 y principios de 2025. <\/p>\n\n<p>Si bien esta estrategia puede ofrecer un alivio a corto plazo de las consecuencias econ\u00f3micas de los aranceles, no siempre es una opci\u00f3n pr\u00e1ctica para todas las empresas. Por ejemplo, la reserva solo es posible cuando se tiene suficiente flujo de caja para realizar una compra tan grande. Tambi\u00e9n hay que tener en cuenta el almacenamiento de inventario y las restricciones de producci\u00f3n, tanto del lado del proveedor como del receptor.<\/p>\n\n<p>\u00abNo se puede decir en agosto: &#8216;Sabes qu\u00e9, vamos a triplicar nuestro pedido de motores, porque no se puede hacer esa cantidad de motores\u00bb, dice Perrone.<\/p>\n\n<p>Incluso cuando la reserva es una opci\u00f3n viable, solo es una soluci\u00f3n temporal para un problema a largo plazo. Por mucho que se intente encontrar soluciones, las interrupciones son inevitables, y la forma en que se responda a esta interrupci\u00f3n puede marcar toda la diferencia para el rendimiento de la cadena de suministro.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-where-you-ll-see-the-biggest-difference-preparing-for-disruption-in-2025\">Donde se ver\u00e1 la mayor diferencia: preparaci\u00f3n para interrupciones en 2025<\/h2>\n\n<p>A\u00fan est\u00e1 por verse el resultado final de los aranceles propuestos y promulgados recientemente. El primer mes de la nueva administraci\u00f3n de los Estados Unidos ha estado marcado por una r\u00e1faga de actividad arancelaria con amenazas, promulgaciones y pospuestas de aranceles como parte de una ola de negociaciones en curso con socios comerciales de todo el mundo.<\/p>\n\n<p>Estos cambios repentinos e impredecibles ponen de relieve la incertidumbre arancelaria para la que las empresas deben estar preparadas durante 2025, si no m\u00e1s. Si bien estas interrupciones no se pueden evitar, se pueden planificar y gestionar para minimizar el impacto de los aranceles en su organizaci\u00f3n. <\/p>\n\n<p>Estas son tres formas en que las empresas pueden adaptarse a interrupciones impredecibles de la cadena de suministro en 2025:<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-putting-the-right-data-and-team-in-place-to-answer-the-right-questions\">Configurar los datos y el equipo adecuados para responder a las preguntas adecuadas<\/h3>\n\n<p>Las empresas que adoptan un enfoque de \u00abesperar y ver\u00bb ante los aranceles se colocan en una desventaja operativa. La gesti\u00f3n reactiva de la cadena de suministro no es suficiente para seguir el ritmo de los r\u00e1pidos cambios log\u00edsticos que tienen lugar en respuesta a las nuevas realidades econ\u00f3micas.<\/p>\n\n<p>Pero las empresas solo pueden navegar por esta incertidumbre continua cuando tienen acceso a datos fiables que puedan informar sus decisiones estrat\u00e9gicas y cuando cuentan con la ayuda de un equipo de expertos que entiende qu\u00e9 preguntas deben hacerse para evaluar adecuadamente las condiciones din\u00e1micas de la cadena de suministro.<\/p>\n\n<p>\u00abLa cadena de suministro de un cliente es, en teor\u00eda, similar a otra\u00bb, dice Perrone. \u00abPero en los detalles est\u00e1 la diferencia. Tenemos que entender lo que hacen, c\u00f3mo lo hacen, de d\u00f3nde obtienen sus cosas y c\u00f3mo las transportan. \u00bfTienen esos datos? \u00bfSon precisos?\u00bb<\/p>\n\n<p>Perrone se\u00f1ala que los desaf\u00edos en una parte de la cadena de suministro pueden indicar oportunidades potenciales en otra parte, si la empresa sabe d\u00f3nde buscar. <\/p>\n\n<p>Con visibilidad completa de las operaciones de la cadena de suministro, por ejemplo, las empresas pueden supervisar los vol\u00famenes de env\u00edo y la capacidad de transporte para dar cuenta de posibles retrasos e interrupciones antes de que afecten al inventario de esa empresa. Las empresas pueden usar estos datos para crear un plan para cualquier escenario, con o sin aranceles.<\/p>\n\n<p> \u00abEn project44 podemos ver todos estos datos para averiguar a d\u00f3nde se\u00f1ala la aguja\u00bb, dice Perrone. \u00abLa incertidumbre de todos estos cambios es lo que podemos ayudar a navegar\u00bb.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-preparing-for-a-supply-chain-crunch-with-proactive-planning\">Preparaci\u00f3n para una crisis de la cadena de suministro con una planificaci\u00f3n proactiva<\/h3>\n\n<p>La visibilidad de la cadena de suministro hace posible anticipar retrasos, cuellos de botella y otras interrupciones antes de que interrumpan sus env\u00edos. Desde las actividades portuarias hasta la capacidad de los transportistas y las tendencias en el cruce fronterizo, su capacidad para planificar de forma proactiva interrupciones depende de con qu\u00e9 integridad puede supervisar las actividades diarias en toda su cadena de suministro.<\/p>\n\n<p>Esta log\u00edstica es muy compleja e implica muchas piezas m\u00f3viles, socios transportistas y gobiernos. La planificaci\u00f3n de la cadena de suministro debe tener en cuenta todas estas variables, lo que coloca a las empresas en una posici\u00f3n en la que puedan mantenerse \u00e1giles ante cambios inesperados y condiciones de la cadena de suministro en r\u00e1pida evoluci\u00f3n.<\/p>\n\n<p>Eso es cierto para interrupciones relacionadas con aranceles y otros eventos que puedan desestabilizar las cadenas de suministro. Cuando se tiene visibilidad de toda la cadena de suministro, incluida la infraestructura de env\u00edo m\u00e1s all\u00e1 de los transportistas, puertos y socios navieros que ya utiliza, se maximiza la capacidad de la empresa para adaptarse de forma proactiva a desaf\u00edos imprevistos. <\/p>\n\n<p>Eso es parte de lo que hace que project44 sea tan valioso para las empresas de transporte mar\u00edtimo.<\/p>\n\n<p>\u00abPodemos decir cu\u00e1ntos camiones viajan entre Chicago y Atlanta\u00bb, dice Perrone, \u00aby sabemos qu\u00e9 empresas dan servicio a esa ruta. Sabemos cu\u00e1l es su capacidad, sabemos cu\u00e1nto cobran y sabemos con qu\u00e9 frecuencia se cumple el tiempo de entrega prometido\u00bb.<\/p>\n\n<p>Esta visibilidad de extremo a extremo es una ventaja estrat\u00e9gica \u00fanica para cualquier empresa que se adapte a las cambiantes condiciones de suministro. Con acceso a datos en tiempo real para su inventario en movimiento, su empresa puede tomar decisiones r\u00e1pidas e fundamentadas que mantengan las operaciones de su cadena de suministro por delante de la curva.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-reassessing-vendors-markets-and-routes-based-on-project44-s-industry-leading-expertise\">Reevaluaci\u00f3n de proveedores, mercados y rutas en funci\u00f3n de la experiencia l\u00edder en el sector de project44<\/h3>\n\n<p>Dado que la din\u00e1mica de la cadena de suministro cambia en respuesta a los aranceles propuestos, las empresas deber\u00e1n reevaluar sus operaciones de env\u00edo existentes para asegurarse de que sus proveedores, mercados comerciales y rutas de env\u00edo sigan optimizadas en cuanto al rendimiento y la eficiencia de costes.<\/p>\n\n<p>La velocidad puede ser cr\u00edtica para el \u00e9xito de estos cambios estrat\u00e9gicos, no solo para minimizar las interrupciones en sus propios esfuerzos de fabricaci\u00f3n y gesti\u00f3n, sino porque es probable que otras empresas compitan para encontrar proveedores alternativos por delante de su competencia. <\/p>\n\n<p>La plataforma y los expertos de project44 est\u00e1n equipados de forma \u00fanica para admitir estas reevaluaciones, ayud\u00e1ndole a evaluar r\u00e1pidamente sus opciones, ajustar su estrategia de la cadena de suministro y minimizar las interrupciones operativas creadas por un panorama arancelario cambiante, sin importar de d\u00f3nde se obtenga su inventario.<\/p>\n\n<p>Perrone se\u00f1ala el trabajo de project44 para ayudar a sus clientes a adaptarse a las condiciones peligrosas del env\u00edo en el mar Rojo, donde los piratas se han convertido en una amenaza m\u00e1s inminente para los buques que pasan por el canal de Suez.<\/p>\n\n<p>\u00abEventualmente, algunas empresas decidieron &#8216;Olv\u00eddalo: ya no vamos a atravesar el canal'\u00bb, dice Perrone. \u00ab&#8216;En su lugar daremos la vuelta al Cuerno de \u00c1frica&#8217;. El equipo de project44 pudo decir: &#8216;Vale, \u00bfcu\u00e1l es su capacidad de env\u00edo y qu\u00e9 tipo de buques tiene que puedan dar la vuelta a \u00c1frica?&#8217; Porque no todos pueden\u00bb.<\/p>\n\n<p>Los expertos de project44 ayudaron a esas compa\u00f1\u00edas navieras modificando sus rutas de env\u00edo e identificando los buques adecuados necesarios para ese viaje. Pero Perrone se\u00f1ala que su equipo tambi\u00e9n desempe\u00f1\u00f3 un papel cr\u00edtico para ayudar a esas empresas a comprender y planificar la interrupci\u00f3n de la cadena de suministro resultante de una ruta de env\u00edo mucho m\u00e1s larga, que a\u00f1adi\u00f3 dos semanas a la hora de llegada del env\u00edo a Europa.<\/p>\n\n<p>Las empresas pueden realizar reevaluaciones estrat\u00e9gicas similares para sus transportistas, plantas de fabricaci\u00f3n y puertos de env\u00edo. Para mantenerse \u00e1giles ante interrupciones en curso de la cadena de suministro, los expedidores pueden buscar transportistas que ofrezcan conectividad de datos coherente para ayudar a supervisar el inventario en movimiento. <\/p>\n\n<p>Del mismo modo, el alto coste de los aranceles, as\u00ed como la oferta y la demanda que cambian r\u00e1pidamente, pueden llevar a las empresas a buscar socios en nuevos mercados que puedan satisfacer sus necesidades de producci\u00f3n a un precio competitivo. Se pueden buscar puertos alternativos para evitar la congesti\u00f3n del env\u00edo y minimizar los aranceles impuestos a las mercanc\u00edas y servicios entrantes.<\/p>\n\n<p>Todas estas acciones estrat\u00e9gicas requieren datos integrales, fiables y actualizados de toda la cadena de suministro mundial. Afortunadamente, dice Perrone, \u00abEse es el pan y la sal de project44\u00bb.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-prepare-your-business-for-the-unpredictable\">Prepare su empresa para imprevistos<\/h2>\n\n<p>Nadie puede adivinar el resultado final de cualquier propuesta arancelaria aislada. El arancel puede entrar en vigor en los pr\u00f3ximos a\u00f1os o puede desaparecer silenciosamente en futuras negociaciones comerciales.<\/p>\n\n<p>Sin embargo, desde la perspectiva de la cadena de suministro, el destino final de esos aranceles propuestos es irrelevante. Lo que importa es la interrupci\u00f3n que causan y c\u00f3mo reacciona su empresa.<\/p>\n\n<p>\u00abLas empresas no deben reaccionar ante los cambios\u00bb, dice Perrone. \u00abDeber\u00edan tener un plan para responder a cualquiera de estas condiciones\u00bb. <\/p>\n\n<p>Crear estos planes integrales es casi imposible por su cuenta. Por eso, project44 proporciona a su empresa los datos, las herramientas y la asistencia de expertos que necesita para planificar de forma proactiva los desaf\u00edos desconocidos que se le plantean a su cadena de suministro.<\/p>\n\n<p>V\u00e9alo usted mismo: <a href=\"https:\/\/www.project44.com\/es\/obtener-una-demostracion\/\">solicite una demostraci\u00f3n personalizada hoy<\/a>.<\/p>\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una reciente ola de acciones arancelarias est\u00e1 cambiando r\u00e1pidamente el panorama comercial mundial, especialmente entre Estados Unidos y sus socios comerciales mundiales. 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