{"id":64854,"date":"2025-03-21T09:38:53","date_gmt":"2025-03-21T14:38:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.project44.com\/blog\/como-project-44-elimina-el-caos-del-repunte-del-ano-nuevo-chino-para-cargadores-y-transportistas\/"},"modified":"2025-04-01T11:36:43","modified_gmt":"2025-04-01T16:36:43","slug":"como-project-44-elimina-el-caos-del-repunte-del-ano-nuevo-chino-para-cargadores-y-transportistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.project44.com\/es\/blog\/como-project-44-elimina-el-caos-del-repunte-del-ano-nuevo-chino-para-cargadores-y-transportistas\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo project 44 elimina el caos del repunte del A\u00f1o nuevo chino para cargadores y transportistas"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aumento exponencial de costes. Congesti\u00f3n portuaria de r\u00e9cord. Estos son solo dos de los factores que hacen que la \u00e9poca del A\u00f1o nuevo chino (ANC) sea un per\u00edodo crucial que influye significativamente en las cadenas de suministro de todo el mundo. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras las f\u00e1bricas se apresuran a completar la producci\u00f3n antes del cierre de fin de a\u00f1o, los exportadores se enfrentan a la congesti\u00f3n, los costes crecientes y los cuellos de botella log\u00edsticos. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A algunos cargadores les fue mejor que a otros, especialmente a las empresas que se prepararon invirtiendo los recursos adecuados de antemano. project44 proporciona a los cargadores, 3PL y proveedores de log\u00edstica visibilidad en tiempo real e informaci\u00f3n pr\u00e1ctica para planificar con anticipaci\u00f3n, navegar por las interrupciones y mantener la eficiencia operativa durante los per\u00edodos pico de las fiestas. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si se saben anticipar los problemas espec\u00edficos a los que habr\u00e1 que enfrentarse, utilizar las estrategias adecuadas para adelantarse a los problemas y asociarse con un proveedor de tecnolog\u00eda que proporcione visibilidad en tiempo real y datos \u00fatiles, se podr\u00e1 mantener la eficiencia operativa incluso durante el mes del ANC. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n se estar\u00e1 mejor preparado para cualquier otra temporada alta del a\u00f1o, como el festival de compras 618, la Semana Dorada y el once doble, as\u00ed como para los imprevistos meteorol\u00f3gicos o los eventos geopol\u00edticos. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-lessons-from-the-2025-chinese-new-year-supply-chain-disruption-nbsp\">Lecciones de la interrupci\u00f3n de la cadena de suministro durante el A\u00f1o Nuevo chino 2025 <\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante el A\u00f1o Nuevo chino, del 28 de enero al 4 de febrero de 2025, nuestros clientes se enfrentaron a una letan\u00eda de desaf\u00edos: cierre generalizado de f\u00e1bricas, congesti\u00f3n de puertos y aumento de los costes, por nombrar algunos. Esta interrupci\u00f3n de la cadena de suministro mundial afect\u00f3 especialmente a las exportaciones de China. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre los principales desaf\u00edos que identificamos figuran: <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-stockpiling-led-to-intense-pre-cny-congestion-nbsp\">El almacenamiento provoc\u00f3 una intensa congesti\u00f3n antes del ANC <\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como la producci\u00f3n se detuvo hasta tres semanas debido al ANC, los cargadores necesitaban una forma de seguir moviendo las mercanc\u00edas a pesar de las interrupciones previstas en la fase de producci\u00f3n. Tanto los exportadores como los importadores acumularon mercanc\u00edas antes de que llegara el pico de las fiestas, lo que provoc\u00f3 una gran congesti\u00f3n tanto antes como durante los 16 d\u00edas de fiesta. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esto provoc\u00f3 retrasos en los conductores, dificultades en el transporte terrestre de contenedores debido a la reducci\u00f3n de los horarios de recogida y entrega y un aumento de la demanda de almacenamiento. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como resultado, la congesti\u00f3n portuaria alcanz\u00f3 niveles cr\u00edticos incluso antes del A\u00f1o Nuevo chino: en Ningbo y Shenzhen, por ejemplo, lleg\u00f3 al 95\u00a0% de su capacidad. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-surge-in-over-the-road-otr-demands-nbsp\">Aumento de las demandas por carretera (OTR) <\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El transporte por carretera en cami\u00f3n aument\u00f3 hasta 7 veces antes y durante el ANC, lo que aument\u00f3 los costes y aument\u00f3 la probabilidad de retrasos. La escasez de conductores y la congesti\u00f3n de las puertas portuarias provocaron retrasos de hasta 48 horas, lo que provoc\u00f3 que se perdieran los horarios de navegaci\u00f3n, aumentara el riesgo de desplazamientos y aumentaran los tiempos de permanencia en la cadena de suministro downstream. Las tarifas de las rutas principales de OTR, como la de Shenzhen a Yantian, alcanzaban los 5500 yenes por contenedor. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-higher-costs-at-nearly-every-stage-nbsp-nbsp\">Mayores costes en casi todas las etapas <\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El aumento de la demanda y la congesti\u00f3n del puerto inevitablemente aumentaron los costes para los cargadores: <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>El aumento de la demanda de almacenamiento hizo que las tarifas aumentaran a 2000 \u00a5 por contenedor (antes del ANC eran de 300 \u00a5 de media). <\/li>\n<\/ul>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>El coste de la ruta OTR entre Shenzhen y Yantian era de 5500 yenes por contenedor. <\/li>\n<\/ul>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Downstream, los retrasos en la cadena de suministro pueden causar cualquier problema, desde incumplimientos de contrato hasta p\u00e9rdida de ingresos. <\/li>\n<\/ul>\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"827\" src=\"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Chinese-Export-Dwell-Weekly-2-1024x827.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-64361\" srcset=\"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Chinese-Export-Dwell-Weekly-2-1024x827.png 1024w, https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Chinese-Export-Dwell-Weekly-2-300x242.png 300w, https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Chinese-Export-Dwell-Weekly-2-768x620.png 768w, https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Chinese-Export-Dwell-Weekly-2-1536x1240.png 1536w, https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Chinese-Export-Dwell-Weekly-2-2048x1654.png 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"827\" src=\"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Chinese-import-dwell-weekly-1-1024x827.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-64355\" srcset=\"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Chinese-import-dwell-weekly-1-1024x827.png 1024w, https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Chinese-import-dwell-weekly-1-300x242.png 300w, https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Chinese-import-dwell-weekly-1-768x620.png 768w, https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Chinese-import-dwell-weekly-1-1536x1240.png 1536w, https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Chinese-import-dwell-weekly-1-2048x1654.png 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-global-insights-from-china-s-supply-chain-challenges-nbsp-nbsp\">Informaci\u00f3n mundial sobre los desaf\u00edos de la cadena de suministro de China <\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las interrupciones durante el ANC no solo afectaron a China: las cadenas de suministro mundiales, especialmente las que dependen de China como centro manufacturero, se vieron profundamente afectadas por lo que hemos descrito anteriormente. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al resolver los cuellos de botella locales, como la congesti\u00f3n portuaria y los retrasos en los OTR, project44 se asegura de que las partes interesadas de todo el mundo, ya sea de Am\u00e9rica del Norte, Europa o APAC, reciban actualizaciones en tiempo real y datos \u00fatiles que mejoran la resiliencia de la cadena de suministro en las regiones. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este entorno interconectado, la capacidad de supervisar, gestionar y mitigar las interrupciones en China es vital para la optimizaci\u00f3n de la cadena de suministro mundial. <\/p>\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-four-strategies-for-minimizing-disruption-in-the-future-nbsp-nbsp\">Cuatro estrategias para minimizar las interrupciones en el futuro <\/h1>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para mitigar la interrupci\u00f3n de la congesti\u00f3n portuaria durante los per\u00edodos festivos y su impacto downstream, project44 recomienda cuatro estrategias inteligentes (y ayuda a los clientes a utilizarlas): <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-1-optimize-your-inventory-in-advance\">1. Optimice su inventario con antelaci\u00f3n <\/h3>\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\"><\/ol>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agilice la gesti\u00f3n del inventario con visibilidad de los env\u00edos en tiempo real, hasta los niveles de pedido y SKU. Supervise los env\u00edos en m\u00faltiples modos con datos de alta precisi\u00f3n sobre la hora de llegada (ETA) para mantener los niveles de inventario adecuados, minimizar el exceso de existencias de seguridad y evitar la escasez despu\u00e9s de las vacaciones. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-2-proactive-decision-making\">2. Toma de decisiones proactiva <\/h3>\n\n<ol start=\"2\" class=\"wp-block-list\"><\/ol>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aproveche la informaci\u00f3n hist\u00f3rica de project44 sobre sus env\u00edos, la capacidad de los transportistas y las rutas para analizar la demanda y conocer los posibles cuellos de botella por adelantado. Esto no solo ser\u00e1 beneficioso para el pr\u00f3ximo A\u00f1o Nuevo chino y para las temporadas altas, sino que tambi\u00e9n lo proteger\u00e1 de los eventos de cisne negro, que pueden provocar que las cargas salgan del pa\u00eds a toda prisa. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-3-secure-freight-in-advance\">3. Asegure la carga por adelantado <\/h3>\n\n<ol start=\"3\" class=\"wp-block-list\"><\/ol>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los datos sobre el rendimiento de los transportistas le permiten identificar a un socio fiable para sus env\u00edos y dar prioridad a las rutas de alta demanda. Si reserva su capacidad con suficiente antelaci\u00f3n, podr\u00e1 estar seguro de que cuando aumente la demanda la empresa estar\u00e1 preparada. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-4-diversify-suppliers\">4. Diversifique los proveedores <\/h3>\n\n<ol start=\"4\" class=\"wp-block-list\"><\/ol>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aproveche el an\u00e1lisis de rutas comerciales para evaluar los riesgos de la cadena de suministro e identificar opciones de abastecimiento alternativas dentro y fuera de China continental. Si aumenta su grupo de proveedores de confianza, podr\u00e1 conservar la agilidad necesaria para mitigar las interrupciones causadas por la congesti\u00f3n, los retrasos o la incertidumbre geopol\u00edtica. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u00f3mo la plataforma de visibilidad de la cadena de suministro en tiempo real de project44 minimiza las interrupciones y optimiza las operaciones <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En las estaciones o regiones din\u00e1micas e impredecibles, la plataforma de visibilidad de la cadena de suministro de project44, l\u00edder del sector, ofrece informaci\u00f3n pr\u00e1ctica para ayudar a las empresas a adaptarse y prosperar. <\/p>\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-here-s-how-project44-can-make-a-difference-in-your-supply-chain-nbsp\">As\u00ed es como project44 puede marcar la diferencia en su cadena de suministro: <\/h1>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-real-time-china-otr-visibility\">Visibilidad de OTR de China en tiempo real <\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Amplia cobertura de la red OTR de China <\/strong> <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">project44 cubre una amplia red <a href=\"https:\/\/www.project44.com\/lp\/china-visibility\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">OTR de China<\/a>, que controla el 73\u00a0% de la carga por carretera del pa\u00eds y tiene m\u00e1s de 8 <em>millones <\/em>de camiones conectados a la red. Cuando los per\u00edodos altos causan congesti\u00f3n, es f\u00e1cil encontrar r\u00e1pidamente una ruta mejor para los env\u00edos. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Planificaci\u00f3n inteligente<\/strong>  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los datos basados en IA le ayudan a analizar el rendimiento de los transportistas y las rutas de su red para que pueda identificar alternativas m\u00e1s rentables. A diferencia de los modelos de IA gen\u00e9ricos, <a href=\"https:\/\/www.project44.com\/es\/movement-ai\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Movement AI<\/a> est\u00e1 dise\u00f1ada espec\u00edficamente para cadenas de suministro y se ha entrenado utilizando el mayor conjunto de datos del sector. No solo analiza, sino que toma medidas y resuelve problemas antes de que afecten a su negocio. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Gesti\u00f3n eficiente de excepciones<\/strong>  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando ocurren eventos inesperados, como el cierre de carreteras o el mal tiempo, la tecnolog\u00eda de project44 le permite <a href=\"https:\/\/www.project44.com\/es\/blog\/colaboracion-dentro-de-la-plataforma-la-clave-para-una-gestion-de-excepciones-eficiente\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">colaborar con su equipo<\/a> en tiempo real, directamente desde la plataforma. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tendr\u00e1 acceso a la informaci\u00f3n m\u00e1s reciente al alcance de su mano. Es f\u00e1cil de digerir y se puede compartir, lo que significa que usted y sus equipos podr\u00e1n responder a los retrasos de forma r\u00e1pida y eficiente. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-secure-data-sharing\">Intercambio seguro de datos <\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Cumplimiento<\/strong> <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">project44 es el \u00fanico proveedor de visibilidad del transporte en tiempo real autorizado a operar en China y a transferir datos log\u00edsticos desde ella, de conformidad con la ley de seguridad de datos de China (DSL). Cumplimos las normativas y pol\u00edticas de privacidad de datos all\u00ed donde operamos, incluyendo el <a href=\"https:\/\/www.project44.com\/es\/seguridad\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">RGPD<\/a>, lo que es crucial para evitar multas, riesgos legales y da\u00f1os a la reputaci\u00f3n de su empresa. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Infraestructura localizada<\/strong>  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El mapa OTR de project44 est\u00e1 desarrollado por Baidu y ofrece datos fiables de visibilidad transfronteriza e informaci\u00f3n \u00fatil. Otras plataformas similares dependen de proveedores de mapas que no est\u00e1n localizados correctamente para el mercado chino. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-drayage-optimization\">Optimizaci\u00f3n del transporte terrestre de contenedores <\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Env\u00edo oportuno<\/strong>  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">project44 le permite configurar alertas en funci\u00f3n de la hora estimada de descarga (ETD) exacta y del estado de los contenedores en los puertos. El sistema notifica a los conductores y a los equipos de log\u00edstica el momento ideal de recogida, lo que es especialmente \u00fatil en puertos congestionados como el de Yantian. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Control de los costes de log\u00edstica<\/strong> <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Reduzca significativamente los costes de log\u00edstica optimizando toda la cadena de suministro: por ejemplo, si puede asegurarse de que sus conductores despachan seg\u00fan lo previsto y planifican la ruta \u00f3ptima, no solo reducir\u00e1 los costes en esa fase, sino que tambi\u00e9n reducir\u00e1 los retrasos downstream. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-why-choose-project44-nbsp\">\u00bfPor qu\u00e9 elegir project44? <\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La plataforma de visibilidad de la cadena de suministro multimodal E2E de <a href=\"https:\/\/www.project44.com\/es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">project44<\/a> permite a los cargadores, LSP y transportistas de todo el mundo reducir costes, optimizar las operaciones y ofrecer una experiencia excepcional a los clientes. <br\/> <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estas son algunas de las razones por las que a <a href=\"https:\/\/www.project44.com\/es\/historias-de-clientes\/#category=case-study\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">nuestros clientes<\/a> les gusta trabajar con nosotros: <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Cumplimiento comprobado<\/strong>: somos el \u00fanico proveedor autorizado a transferir datos log\u00edsticos desde y hacia China. project44 tambi\u00e9n cumple con las regulaciones de seguridad de datos de la UE y de los Estados Unidos, lo que significa que ha alcanzado los est\u00e1ndares m\u00e1s altos del sector en cuanto a gesti\u00f3n de datos transfronterizos. <\/li>\n<\/ul>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Soluciones escalables<\/strong>: nuestra plataforma es compatible con cualquier modo de transporte (OTR, mar\u00edtimo, ferroviario, a\u00e9reo y barcazas) y con cualquier regi\u00f3n del mundo, lo que nos permite ampliar r\u00e1pidamente la cobertura de visibilidad gracias a nuestra experiencia localizada en todas las regiones, incluida China. <\/li>\n<\/ul>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Informaci\u00f3n procesable<\/strong>: con project44, los cargadores y los transportistas pueden combinar las ETA, los an\u00e1lisis predictivos, el cumplimiento normativo y la alineaci\u00f3n ESG para crear cadenas de suministro preparadas para el futuro. <\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nuestra soluci\u00f3n ayuda a las empresas a ganar agilidad para navegar por las interrupciones en el ANC, reducir costes y fortalecer la confianza de las partes interesadas. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfQuieres ver una demostraci\u00f3n personalizada de project44 en acci\u00f3n? <a href=\"https:\/\/www.project44.com\/es\/obtener-una-demostracion\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Reserve la suya hoy<\/a>. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-sources-nbsp\">Fuentes <\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Anteriormente se hizo referencia a las siguientes fuentes.<\/em> <\/p>\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.163.com\/dy\/article\/JMK18TGF0518Q0NB.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u4e25\u91cd\u62e5\u5835!\u591a\u4e2a\u7801\u5934\u7d27\u6025\u901a\u77e5&#8230;\u76d0\u7530\u6e2f\u96c6\u88c5\u7bb1\u5b81\u6ce2\u6e2f\u5357\u6c99\u6e2f<\/a> <\/li>\n<\/ol>\n\n<ol start=\"2\" class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.ennews.com\/news-91359.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u5357\u6c99\u6e2f:\u5173\u4e8e\u6625\u8282\u524d\u8d27\u8fd0\u9ad8\u5cf0\u671f\u95f4\u5916\u8d38\u96c6\u88c5\u7bb1\u5f00\u8231\u65f6\u9650\u653f\u7b56\u7684\u901a\u77e5<\/a> <\/li>\n<\/ol>\n\n<ol start=\"3\" class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/xn--%09https-7e4e\/www.sohu.com\/a\/852854151_121956424\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u6625\u8282\u4e34\u8fd1,\u591a\u4e2a\u6e2f\u53e3\u7a81\u73b0\u62e5\u5835!\u8d39\u7528\u66b4\u6da8\u80cc\u540e\u7684\u771f\u76f8<\/a> <\/li>\n<\/ol>\n\n<ol start=\"4\" class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.fbaxc.com\/news_36\/1336.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u6625\u8282\u524d\u6e2f\u53e3\u62e5\u5835,\u201c\u7529\u67dc\u201d\u9891\u53d1,\u8de8\u5883\u7269\u6d41\u9762\u4e34\u6311\u6218<\/a> <\/li>\n<\/ol>\n\n<ol start=\"5\" class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.163.com\/dy\/article\/JMH54AH80552YQW6.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u5343\u91d1\u96be\u4e70\u62d6\u8f66!\u6e2f\u53e3\u62e5\u5835\u81f4\u5404\u9879\u7269\u6d41\u6210\u672c\u5927\u6da8\u8d27\u4ee3\u8fd0\u8d39<\/a> <\/li>\n<\/ol>\n\n<ol start=\"6\" class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.sohu.com\/a\/856185976_121956424\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u6625\u8282\u671f\u95f4\u5b81\u6ce2\u821f\u5c71\u6e2f\u96c6\u88c5\u7bb1\u541e\u5410\u91cf\u521b\u65b0\u9ad8,\u70ed\u6f6e\u4e0d\u51cf\u71c3\u8d77\u65b0\u6625\u5e0c\u671b!<\/a> <\/li>\n<\/ol>\n\n<ol start=\"7\" class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.sohu.com\/a\/325029502_237762\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u5e7f\u5dde\u5357\u6c99\u6e2f\u533a\u96c6\u88c5\u7bb1\u7801\u5934\u4f5c\u4e1a\u65f6\u9650\u6807\u51c6\u516c\u5e03<\/a> <\/li>\n<\/ol>\n\n<ol start=\"8\" class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.163.com\/dy\/article\/JMELIQGO0534WH9H.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u62d6\u8f66\u8d39\u3001\u843d\u7bb1\u8d39\u5750\u5730\u8d77\u4ef7\u98d9\u5347\u6570\u500d,\u591a\u4e2a\u7801\u5934\u53d1\u5e03\u7d27\u6025\u901a\u77e5\u4e28\u58f9\u822a\u8fd0<\/a> <\/li>\n<\/ol>\n\n<ol start=\"9\" class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/xn--%09https-7e4e\/www.163.com\/dy\/article\/GBVQCJLM053830DJ.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u9762\u5bf9\u75ab\u60c5,\u5357\u6c99\u6e2f\u6709\u884c\u52a8!\u96c6\u88c5\u7bb1\u7801\u5934\u6e2f\u53e3<\/a> <\/li>\n<\/ol>\n\n<ol start=\"10\" class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.sohu.com\/a\/852853589_121123910\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u4e34\u8fd1\u6625\u8282\u4e25\u91cd\u62e5\u5835!\u591a\u4e2a\u7801\u5934\u7d27\u6025\u901a\u77e5&#8230;<\/a> <\/li>\n<\/ol>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aumento exponencial de costes. 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