{"id":63643,"date":"2025-03-03T14:08:40","date_gmt":"2025-03-03T20:08:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.project44.com\/blog\/lavenir-de-lapprovisionnement-en-fret-comment-la-technologie-transforme-la-selection-des-transporteurs-et-la-negociation-des-tarifs\/"},"modified":"2025-03-14T13:23:54","modified_gmt":"2025-03-14T18:23:54","slug":"lavenir-de-lapprovisionnement-en-fret-comment-la-technologie-transforme-la-selection-des-transporteurs-et-la-negociation-des-tarifs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/blog\/lavenir-de-lapprovisionnement-en-fret-comment-la-technologie-transforme-la-selection-des-transporteurs-et-la-negociation-des-tarifs\/","title":{"rendered":"L&rsquo;avenir de l&rsquo;approvisionnement en fret&nbsp;: comment la technologie transforme la s\u00e9lection des transporteurs et la n\u00e9gociation des tarifs"},"content":{"rendered":"\n<p>L&rsquo;approvisionnement en fret traditionnel est cribl\u00e9 d&rsquo;inefficacit\u00e9s. Les guides de routage statiques, les mini-offres peu fr\u00e9quentes et les options limit\u00e9es des transporteurs entra\u00eenent souvent des surco\u00fbts pour les voies critiques tout en sacrifiant la qualit\u00e9 du service. De nombreux gestionnaires du transport h\u00e9ritent du r\u00e9seau de transporteurs et des proc\u00e9dures d&rsquo;exploitation standard de leurs pr\u00e9d\u00e9cesseurs tout simplement parce qu&rsquo;il s&rsquo;agit de la norme \u00e9tablie. Sans les bons outils pour contester le statu quo, les exp\u00e9diteurs restent coinc\u00e9s avec des co\u00fbts gonfl\u00e9s et des performances des transporteurs sous-optimales. Sur le march\u00e9 dynamique du transport d&rsquo;aujourd&rsquo;hui, ces approches h\u00e9rit\u00e9es ne sont plus durables\u00a0et la technologie entra\u00eene une transformation indispensable. <\/p>\n\n<div class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p class=\"has-text-align-left\">Les d\u00e9fis de l&rsquo;approvisionnement en fret traditionnel\u00a0: <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Processus de mini-offres manuels et chronophages <\/li>\n\n\n\n<li>N\u00e9gociations hors ligne bas\u00e9es sur des feuilles de calcul <\/li>\n\n\n\n<li>Visibilit\u00e9 limit\u00e9e sur les performances des transporteurs <\/li>\n\n\n\n<li>Comparaison des tarifs de march\u00e9 insuffisante <\/li>\n\n\n\n<li>Gestion des transporteurs r\u00e9active plut\u00f4t que proactive <\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n<p>Pour les exp\u00e9diteurs d&rsquo;entreprise, l&rsquo;ex\u00e9cution d&rsquo;appels d&rsquo;offres et de mini-offres plus intelligents et plus efficaces n&rsquo;est pas seulement un avantage, mais devient une n\u00e9cessit\u00e9. Le lancement des analyses d&rsquo;approvisionnement en fret de project44 marque une \u00e9tape majeure dans l&rsquo;optimisation des r\u00e9seaux de transporteurs et des n\u00e9gociations tarifaires. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-why-now-the-need-for-freight-procurement-transformation-nbsp-nbsp\">Pourquoi maintenant\u00a0? La n\u00e9cessit\u00e9 de transformer l&rsquo;approvisionnement en fret <\/h2>\n\n<p>Le march\u00e9 du fret \u00e9volue \u00e0 un rythme sans pr\u00e9c\u00e9dent, ce qui rend les strat\u00e9gies d&rsquo;approvisionnement traditionnelles de plus en plus inefficaces. L&rsquo;augmentation continue du commerce \u00e9lectronique a entra\u00een\u00e9 des cha\u00eenes d&rsquo;approvisionnement plus complexes et fragment\u00e9es, ce qui oblige les exp\u00e9diteurs \u00e0 \u00eatre plus agiles dans la fa\u00e7on dont ils s&rsquo;approvisionnent et g\u00e8rent les capacit\u00e9s. Pendant ce temps, s&rsquo;appuyer sur les cycles d&rsquo;offres annuels ou semestriels n&rsquo;est plus pratique\u00a0: la volatilit\u00e9 du march\u00e9, les tarifs fluctuants et les mod\u00e8les de demande changeants signifient que les exp\u00e9diteurs doivent optimiser leurs r\u00e9seaux de transporteurs plus souvent pour rester comp\u00e9titifs. <\/p>\n\n<p>Sans une plateforme d&rsquo;approvisionnement en fret moderne, les exp\u00e9diteurs risquent de surpayer les capacit\u00e9s, de rater les opportunit\u00e9s d&rsquo;\u00e9conomies et de lutter pour maintenir des niveaux de service fiables. En tirant parti des donn\u00e9es en temps r\u00e9el, des informations dynamiques sur le march\u00e9 et des flux de travail automatis\u00e9s, les exp\u00e9diteurs peuvent s&rsquo;adapter instantan\u00e9ment aux changements du march\u00e9, obtenir les meilleurs tarifs et cr\u00e9er une cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement plus r\u00e9siliente. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-the-future-of-freight-procurement-is-tech-enabled-nbsp\">L&rsquo;avenir de l&rsquo;approvisionnement en fret est bas\u00e9 sur la technologie <\/h2>\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.project44.com\/fr\/analyses-des-achats-de-fret\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Les analyses d&rsquo;approvisionnement en fret de project44<\/a> aident les exp\u00e9diteurs \u00e0 identifier les domaines o\u00f9 ils paient au-dessus du tarif du march\u00e9 pour les voies de chargement des camions, \u00e0 comparer les performances des transporteurs et \u00e0 rationaliser les n\u00e9gociations contractuelles, le tout au sein de Movement, la plateforme logistique de bout en bout de project44. <\/p>\n\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 une int\u00e9gration strat\u00e9gique avec SONAR, leader de l&rsquo;intelligence sur les donn\u00e9es de fret, project44 fournit des informations dynamiques sur le march\u00e9 en temps r\u00e9el qui permettent aux exp\u00e9diteurs de comparer les tarifs contractuels par rapport aux conditions du march\u00e9 en temps r\u00e9el. Ce niveau de transparence des tarifs permet aux exp\u00e9diteurs d&rsquo;optimiser l&rsquo;efficacit\u00e9 des co\u00fbts et la fiabilit\u00e9 des services, ce qui transforme fondamentalement la planification et la gestion du r\u00e9seau de transport. \u00ab\u00a0Cette int\u00e9gration entre SONAR et project44 offre \u00e0 nos clients communs un moyen homog\u00e8ne d&rsquo;acc\u00e9der aux donn\u00e9es du march\u00e9 \u00e0 haute fr\u00e9quence de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement dans leurs flux de travail existants, a d\u00e9clar\u00e9 Nick Persin, directeur des partenariats strat\u00e9giques chez SONAR. \u00ab\u00a0En combinant les informations bas\u00e9es sur les donn\u00e9es de SONAR et la technologie avanc\u00e9e de project44, nous permettons un approvisionnement continu pour les organisations qui exp\u00e9dient des marchandises dans le monde entier.\u00a0\u00bb <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-the-platform-to-manage-freight-procurement-nbsp\">La plateforme pour g\u00e9rer l&rsquo;approvisionnement en fret <\/h2>\n\n<p>Avec les analyses d&rsquo;approvisionnement en fret de project44, les exp\u00e9diteurs acqui\u00e8rent une visibilit\u00e9 sans pr\u00e9c\u00e9dent sur l&rsquo;ensemble de leur r\u00e9seau de chargement de camions, r\u00e9v\u00e9lant ainsi des opportunit\u00e9s d&rsquo;\u00e9conomies r\u00e9alisables sur leurs voies. La plateforme int\u00e8gre de mani\u00e8re transparente les tarifs contractuels aux informations sur le march\u00e9 en temps r\u00e9el, tout en int\u00e9grant des mesures de performance qualitatives des transporteurs pour permettre une prise de d\u00e9cision vraiment \u00e9clair\u00e9e. Ce qui distingue project44, c&rsquo;est son ensemble de donn\u00e9es d&rsquo;exp\u00e9dition leader du secteur et le plus grand r\u00e9seau de transporteurs connect\u00e9s, qui fournit des analyses comparatives des transporteurs int\u00e9gr\u00e9es et des mesures de performance cl\u00e9s telles que les co\u00fbts, la livraison dans les d\u00e9lais et la fiabilit\u00e9. Contrairement \u00e0 d&rsquo;autres solutions, project44 est la seule plateforme d&rsquo;approvisionnement en fret neutre et impartiale, ce qui favorise la confiance et la transparence entre les exp\u00e9diteurs et les transporteurs. <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/project44_Dashboard-Freight-Procurement-Analytics-1024x576.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-63218\" srcset=\"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/project44_Dashboard-Freight-Procurement-Analytics-1024x576.png 1024w, https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/project44_Dashboard-Freight-Procurement-Analytics-300x169.png 300w, https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/project44_Dashboard-Freight-Procurement-Analytics-768x432.png 768w, https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/project44_Dashboard-Freight-Procurement-Analytics-1536x864.png 1536w, https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/project44_Dashboard-Freight-Procurement-Analytics-2048x1152.png 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<p>Les mini-offres repr\u00e9sentent l&rsquo;un des leviers les plus puissants pour maintenir des tarifs comp\u00e9titifs, mais ce processus a traditionnellement \u00e9t\u00e9 entach\u00e9 d&rsquo;inefficacit\u00e9\u00a0: des \u00e9changes d&rsquo;e-mails sans fin avec les fournisseurs de capacit\u00e9, des contre-propositions et des comparaisons de contrats fragment\u00e9es r\u00e9parties sur les syst\u00e8mes. D\u00e9sormais, la technologie transforme cette exp\u00e9rience en automatisant et en centralisant l&rsquo;ensemble du flux de travail des mini-offres. Les gestionnaires des approvisionnements et du transport peuvent instantan\u00e9ment solliciter des propositions, \u00e9valuer les offres \u00e0 grande \u00e9chelle gr\u00e2ce \u00e0 des analyses sophistiqu\u00e9es et rationaliser les n\u00e9gociations, le tout orchestr\u00e9 au sein d&rsquo;une plateforme unifi\u00e9e qui \u00e9limine les points de friction traditionnels. <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"575\" src=\"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/project44-rate-proposal_Freight-Procurement-Analytics-1024x575.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-63225\" srcset=\"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/project44-rate-proposal_Freight-Procurement-Analytics-1024x575.png 1024w, https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/project44-rate-proposal_Freight-Procurement-Analytics-300x169.png 300w, https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/project44-rate-proposal_Freight-Procurement-Analytics-768x431.png 768w, https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/project44-rate-proposal_Freight-Procurement-Analytics-1536x863.png 1536w, https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/project44-rate-proposal_Freight-Procurement-Analytics.png 1919w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-measurable-impact-on-your-bottom-line-nbsp\">Impact mesurable sur votre b\u00e9n\u00e9fice net <\/h2>\n\n<p>En rationalisant le flux de travail des mini-offres, les exp\u00e9diteurs peuvent rapidement identifier les opportunit\u00e9s d&rsquo;\u00e9conomies sur leurs voies, ce qui permet d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rer le d\u00e9lai de valorisation avec une r\u00e9duction estim\u00e9e de 2 \u00e0 3\u00a0% des d\u00e9penses de fret de camions complets. Ce processus rationalis\u00e9 am\u00e9liore l&rsquo;ensemble de l&rsquo;exp\u00e9rience d&rsquo;approvisionnement des transporteurs, ce qui facilite la concurrence directe des transporteurs, entra\u00eenant finalement des performances plus \u00e9lev\u00e9es sur les voies critiques. Au-del\u00e0 des \u00e9conomies, les exp\u00e9diteurs peuvent s&rsquo;attendre \u00e0 des avantages qualitatifs significatifs. Les exp\u00e9diteurs peuvent r\u00e9duire l&rsquo;exposition au march\u00e9 au comptant de 10 \u00e0 25\u00a0% gr\u00e2ce \u00e0 une s\u00e9lection strat\u00e9gique des transporteurs bas\u00e9e sur des donn\u00e9es de performance compl\u00e8tes. En identifiant et en \u00e9liminant les angles morts, ils peuvent s&rsquo;associer \u00e0 des transporteurs qui font preuve d&rsquo;une plus grande fiabilit\u00e9 sur des voies sp\u00e9cifiques, ce qui entra\u00eene des niveaux de service et des co\u00fbts plus pr\u00e9visibles. <\/p>\n\n<p>En adoptant les approvisionnements bas\u00e9s sur la technologie, les exp\u00e9diteurs peuvent aller au-del\u00e0 des processus manuels obsol\u00e8tes et prendre le contr\u00f4le de leur strat\u00e9gie de fret, en obtenant de meilleurs tarifs, en am\u00e9liorant la fiabilit\u00e9 du service et en renfor\u00e7ant les relations avec les transporteurs sur un march\u00e9 de plus en plus comp\u00e9titif. <\/p>\n\n<p>En savoir plus sur <a href=\"https:\/\/www.project44.com\/fr\/analyses-des-achats-de-fret\/?utm_source=freight-waves&amp;utm_medium=sponsored-content&amp;utm_campaign=ai-product-gtm-2025\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">les analyses d&rsquo;approvisionnement en fret de project44.<\/a> <\/p>\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;approvisionnement en fret traditionnel est cribl\u00e9 d&rsquo;inefficacit\u00e9s. Les guides de routage statiques, les mini-offres peu fr\u00e9quentes et les options limit\u00e9es des transporteurs entra\u00eenent souvent des surco\u00fbts pour les voies critiques&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":51,"featured_media":63211,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"","_relevanssi_noindex_reason":"","footnotes":""},"categories":[1012,542],"tags":[],"blog_type":[],"class_list":["post-63643","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-demarrer","category-transporteurs"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.3 (Yoast SEO v27.3) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>L&#039;avenir de l&#039;approvisionnement en fret&nbsp;: comment la technologie transforme la s\u00e9lection des transporteurs et la n\u00e9gociation des tarifs | project44<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.project44.com\/fr\/blog\/lavenir-de-lapprovisionnement-en-fret-comment-la-technologie-transforme-la-selection-des-transporteurs-et-la-negociation-des-tarifs\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"L&#039;avenir de l&#039;approvisionnement en fret&nbsp;: comment la technologie transforme la s\u00e9lection des transporteurs et la n\u00e9gociation des tarifs\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"L&rsquo;approvisionnement en fret traditionnel est cribl\u00e9 d&rsquo;inefficacit\u00e9s. Les guides de routage statiques, les mini-offres peu fr\u00e9quentes et les options limit\u00e9es des transporteurs entra\u00eenent souvent des surco\u00fbts pour les voies critiques...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.project44.com\/fr\/blog\/lavenir-de-lapprovisionnement-en-fret-comment-la-technologie-transforme-la-selection-des-transporteurs-et-la-negociation-des-tarifs\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"project44\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/project44Visibility\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-03-03T20:08:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-03-14T18:23:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Procurement-Analytics_EN_2025-02-19_Website_1800x1012.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1012\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Katia Naffa\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@freightpipes\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@freightpipes\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Katia Naffa\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/fr\\\/blog\\\/lavenir-de-lapprovisionnement-en-fret-comment-la-technologie-transforme-la-selection-des-transporteurs-et-la-negociation-des-tarifs\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/fr\\\/blog\\\/lavenir-de-lapprovisionnement-en-fret-comment-la-technologie-transforme-la-selection-des-transporteurs-et-la-negociation-des-tarifs\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Katia Naffa\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ad807ace3d5dd0b428eb8fbec5b941af\"},\"headline\":\"L&rsquo;avenir de l&rsquo;approvisionnement en fret&nbsp;: comment la technologie transforme la s\u00e9lection des transporteurs et la n\u00e9gociation des tarifs\",\"datePublished\":\"2025-03-03T20:08:40+00:00\",\"dateModified\":\"2025-03-14T18:23:54+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/fr\\\/blog\\\/lavenir-de-lapprovisionnement-en-fret-comment-la-technologie-transforme-la-selection-des-transporteurs-et-la-negociation-des-tarifs\\\/\"},\"wordCount\":1270,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/fr\\\/blog\\\/lavenir-de-lapprovisionnement-en-fret-comment-la-technologie-transforme-la-selection-des-transporteurs-et-la-negociation-des-tarifs\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/03\\\/Procurement-Analytics_EN_2025-02-19_Website_1800x1012.png\",\"articleSection\":[\"D\u00e9marrer\",\"Transporteurs\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/fr\\\/blog\\\/lavenir-de-lapprovisionnement-en-fret-comment-la-technologie-transforme-la-selection-des-transporteurs-et-la-negociation-des-tarifs\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/fr\\\/blog\\\/lavenir-de-lapprovisionnement-en-fret-comment-la-technologie-transforme-la-selection-des-transporteurs-et-la-negociation-des-tarifs\\\/\",\"name\":\"L'avenir de l'approvisionnement en fret&nbsp;: comment la technologie transforme la s\u00e9lection des transporteurs et la n\u00e9gociation des tarifs | project44\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/fr\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/fr\\\/blog\\\/lavenir-de-lapprovisionnement-en-fret-comment-la-technologie-transforme-la-selection-des-transporteurs-et-la-negociation-des-tarifs\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/fr\\\/blog\\\/lavenir-de-lapprovisionnement-en-fret-comment-la-technologie-transforme-la-selection-des-transporteurs-et-la-negociation-des-tarifs\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/03\\\/Procurement-Analytics_EN_2025-02-19_Website_1800x1012.png\",\"datePublished\":\"2025-03-03T20:08:40+00:00\",\"dateModified\":\"2025-03-14T18:23:54+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/fr\\\/blog\\\/lavenir-de-lapprovisionnement-en-fret-comment-la-technologie-transforme-la-selection-des-transporteurs-et-la-negociation-des-tarifs\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/fr\\\/blog\\\/lavenir-de-lapprovisionnement-en-fret-comment-la-technologie-transforme-la-selection-des-transporteurs-et-la-negociation-des-tarifs\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/fr\\\/blog\\\/lavenir-de-lapprovisionnement-en-fret-comment-la-technologie-transforme-la-selection-des-transporteurs-et-la-negociation-des-tarifs\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/03\\\/Procurement-Analytics_EN_2025-02-19_Website_1800x1012.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/03\\\/Procurement-Analytics_EN_2025-02-19_Website_1800x1012.png\",\"width\":1800,\"height\":1012},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/fr\\\/blog\\\/lavenir-de-lapprovisionnement-en-fret-comment-la-technologie-transforme-la-selection-des-transporteurs-et-la-negociation-des-tarifs\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"L&rsquo;avenir de l&rsquo;approvisionnement en fret&nbsp;: comment la technologie transforme la s\u00e9lection des transporteurs et la n\u00e9gociation des tarifs\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/fr\\\/\",\"name\":\"project44\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/fr\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/fr\\\/#organization\",\"name\":\"project44\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/fr\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/logo.svg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/logo.svg\",\"width\":213,\"height\":73,\"caption\":\"project44\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/project44Visibility\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/freightpipes\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/project-44\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/project44global\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/fr\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ad807ace3d5dd0b428eb8fbec5b941af\",\"name\":\"Katia Naffa\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/43a92f4fbf69099ce6174e0ce4dea2b28db92bd5d340d73c6ff4e64b4f874e6a?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/43a92f4fbf69099ce6174e0ce4dea2b28db92bd5d340d73c6ff4e64b4f874e6a?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/43a92f4fbf69099ce6174e0ce4dea2b28db92bd5d340d73c6ff4e64b4f874e6a?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Katia Naffa\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.project44.com\\\/fr\\\/blog\\\/author\\\/katianaffa\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"L'avenir de l'approvisionnement en fret&nbsp;: comment la technologie transforme la s\u00e9lection des transporteurs et la n\u00e9gociation des tarifs | project44","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/blog\/lavenir-de-lapprovisionnement-en-fret-comment-la-technologie-transforme-la-selection-des-transporteurs-et-la-negociation-des-tarifs\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"L'avenir de l'approvisionnement en fret&nbsp;: comment la technologie transforme la s\u00e9lection des transporteurs et la n\u00e9gociation des tarifs","og_description":"L&rsquo;approvisionnement en fret traditionnel est cribl\u00e9 d&rsquo;inefficacit\u00e9s. Les guides de routage statiques, les mini-offres peu fr\u00e9quentes et les options limit\u00e9es des transporteurs entra\u00eenent souvent des surco\u00fbts pour les voies critiques...","og_url":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/blog\/lavenir-de-lapprovisionnement-en-fret-comment-la-technologie-transforme-la-selection-des-transporteurs-et-la-negociation-des-tarifs\/","og_site_name":"project44","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/project44Visibility","article_published_time":"2025-03-03T20:08:40+00:00","article_modified_time":"2025-03-14T18:23:54+00:00","og_image":[{"width":1800,"height":1012,"url":"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Procurement-Analytics_EN_2025-02-19_Website_1800x1012.png","type":"image\/png"}],"author":"Katia Naffa","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@freightpipes","twitter_site":"@freightpipes","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Katia Naffa","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/blog\/lavenir-de-lapprovisionnement-en-fret-comment-la-technologie-transforme-la-selection-des-transporteurs-et-la-negociation-des-tarifs\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/blog\/lavenir-de-lapprovisionnement-en-fret-comment-la-technologie-transforme-la-selection-des-transporteurs-et-la-negociation-des-tarifs\/"},"author":{"name":"Katia Naffa","@id":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/#\/schema\/person\/ad807ace3d5dd0b428eb8fbec5b941af"},"headline":"L&rsquo;avenir de l&rsquo;approvisionnement en fret&nbsp;: comment la technologie transforme la s\u00e9lection des transporteurs et la n\u00e9gociation des tarifs","datePublished":"2025-03-03T20:08:40+00:00","dateModified":"2025-03-14T18:23:54+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/blog\/lavenir-de-lapprovisionnement-en-fret-comment-la-technologie-transforme-la-selection-des-transporteurs-et-la-negociation-des-tarifs\/"},"wordCount":1270,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/blog\/lavenir-de-lapprovisionnement-en-fret-comment-la-technologie-transforme-la-selection-des-transporteurs-et-la-negociation-des-tarifs\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Procurement-Analytics_EN_2025-02-19_Website_1800x1012.png","articleSection":["D\u00e9marrer","Transporteurs"],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/blog\/lavenir-de-lapprovisionnement-en-fret-comment-la-technologie-transforme-la-selection-des-transporteurs-et-la-negociation-des-tarifs\/","url":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/blog\/lavenir-de-lapprovisionnement-en-fret-comment-la-technologie-transforme-la-selection-des-transporteurs-et-la-negociation-des-tarifs\/","name":"L'avenir de l'approvisionnement en fret&nbsp;: comment la technologie transforme la s\u00e9lection des transporteurs et la n\u00e9gociation des tarifs | project44","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/blog\/lavenir-de-lapprovisionnement-en-fret-comment-la-technologie-transforme-la-selection-des-transporteurs-et-la-negociation-des-tarifs\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/blog\/lavenir-de-lapprovisionnement-en-fret-comment-la-technologie-transforme-la-selection-des-transporteurs-et-la-negociation-des-tarifs\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Procurement-Analytics_EN_2025-02-19_Website_1800x1012.png","datePublished":"2025-03-03T20:08:40+00:00","dateModified":"2025-03-14T18:23:54+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/blog\/lavenir-de-lapprovisionnement-en-fret-comment-la-technologie-transforme-la-selection-des-transporteurs-et-la-negociation-des-tarifs\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.project44.com\/fr\/blog\/lavenir-de-lapprovisionnement-en-fret-comment-la-technologie-transforme-la-selection-des-transporteurs-et-la-negociation-des-tarifs\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/blog\/lavenir-de-lapprovisionnement-en-fret-comment-la-technologie-transforme-la-selection-des-transporteurs-et-la-negociation-des-tarifs\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Procurement-Analytics_EN_2025-02-19_Website_1800x1012.png","contentUrl":"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Procurement-Analytics_EN_2025-02-19_Website_1800x1012.png","width":1800,"height":1012},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/blog\/lavenir-de-lapprovisionnement-en-fret-comment-la-technologie-transforme-la-selection-des-transporteurs-et-la-negociation-des-tarifs\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"L&rsquo;avenir de l&rsquo;approvisionnement en fret&nbsp;: comment la technologie transforme la s\u00e9lection des transporteurs et la n\u00e9gociation des tarifs"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/","name":"project44","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/#organization","name":"project44","url":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/logo.svg","contentUrl":"https:\/\/www.project44.com\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/logo.svg","width":213,"height":73,"caption":"project44"},"image":{"@id":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/project44Visibility","https:\/\/x.com\/freightpipes","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/project-44","https:\/\/www.instagram.com\/project44global"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/#\/schema\/person\/ad807ace3d5dd0b428eb8fbec5b941af","name":"Katia Naffa","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/43a92f4fbf69099ce6174e0ce4dea2b28db92bd5d340d73c6ff4e64b4f874e6a?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/43a92f4fbf69099ce6174e0ce4dea2b28db92bd5d340d73c6ff4e64b4f874e6a?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/43a92f4fbf69099ce6174e0ce4dea2b28db92bd5d340d73c6ff4e64b4f874e6a?s=96&d=mm&r=g","caption":"Katia Naffa"},"url":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/blog\/author\/katianaffa\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/51"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63643"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63643\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63211"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63643"},{"taxonomy":"blog_type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog_type?post=63643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}