{"id":51324,"date":"2024-07-02T08:10:23","date_gmt":"2024-07-02T13:10:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.project44.com\/press-releases\/project44-stimule-ladoption-debol-dans-le-secteur-des-ltl-en-prenant-en-charge-les-expediteurs-les-fournisseurs-de-services-logistiques-et-les-transporteurs\/"},"modified":"2024-10-16T11:55:04","modified_gmt":"2024-10-16T16:55:04","slug":"project44-stimule-ladoption-debol-dans-le-secteur-des-ltl-en-prenant-en-charge-les-expediteurs-les-fournisseurs-de-services-logistiques-et-les-transporteurs","status":"publish","type":"press-release","link":"https:\/\/www.project44.com\/fr\/press-releases\/project44-stimule-ladoption-debol-dans-le-secteur-des-ltl-en-prenant-en-charge-les-expediteurs-les-fournisseurs-de-services-logistiques-et-les-transporteurs\/","title":{"rendered":"project44 stimule l\u2019adoption d\u2019eBOL dans le secteur des LTL en prenant en charge les exp\u00e9diteurs, les fournisseurs de services logistiques et les transporteurs"},"content":{"rendered":"\n

Les mises \u00e0 jour de la solution de r\u00e9partition LTL de project44 permettent aux clients d\u2019envoyer facilement des donn\u00e9es eBOL aux transporteurs qui les prennent en charge, sans cr\u00e9er de nouveaux points de terminaison d\u2019API<\/em> <\/p>\n\n

CHICAGO, le 2 juillet 2024 \u2013 project44<\/a>, le leader de la visibilit\u00e9 de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement et la seule plateforme de cha\u00eene d\u2019approvisionnement \u00e0 haute vitesse, a publi\u00e9 aujourd\u2019hui les capacit\u00e9s de facturation \u00e9lectronique am\u00e9lior\u00e9e (eBOL) pour acc\u00e9l\u00e9rer l\u2019adoption des normes de la National Motor Traffic Association (NMFTA) dans le secteur du chargement partiel (LTL). Pour chaque demande d\u2019enl\u00e8vement trait\u00e9e par project44, les donn\u00e9es eBOL seront automatiquement envoy\u00e9es aux transporteurs, sans que les clients aient besoin de cr\u00e9er de nouveaux points de terminaison d\u2019API. En permettant aux clients d\u2019adopter de mani\u00e8re transparente les nouvelles normes eBOL, project44 fait progresser la vision du NMFTA LTL Digital Council de num\u00e9risation \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du secteur et d\u2019am\u00e9liorer l\u2019efficacit\u00e9 de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement. <\/p>\n\n

\u00ab\u00a0eBOL nous aide \u00e0 gagner du temps et \u00e0 r\u00e9duire les erreurs en num\u00e9risant la capture des donn\u00e9es et fournit une visibilit\u00e9 en amont sur le statut des exp\u00e9ditions\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Mike Grayson, Executive VP et CRO chez WWEX Group. \u00ab\u00a0Ces am\u00e9liorations am\u00e9liorent l\u2019efficacit\u00e9 de nos op\u00e9rations quotidiennes afin que nous puissions fournir un meilleur service \u00e0 nos clients. L\u2019adoption des normes eBOL remplit notre engagement \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du secteur en mati\u00e8re d\u2019innovation et profite \u00e0 toutes les parties de l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me LTL.\u00a0\u00bb <\/p>\n\n

Historiquement, les exp\u00e9diteurs, les transporteurs et les fournisseurs de services logistiques (LSP) s\u2019appuyaient sur des factures papier de chargement, n\u00e9cessitant le transfert manuel d\u2019informations dans un format num\u00e9rique. Ce processus sujet aux erreurs entra\u00eene une visibilit\u00e9 en temps r\u00e9el limit\u00e9e, une qualit\u00e9 de suivi r\u00e9duite, des retards de fret et des co\u00fbts g\u00e9n\u00e9raux \u00e9lev\u00e9s en raison de la complexit\u00e9 de la facturation et des litiges. Les capacit\u00e9s eBOL de project44 permettent aux exp\u00e9diteurs\/fournisseurs de services logistiques et aux transporteurs d\u2019\u00e9changer des donn\u00e9es pr\u00e9cises et pr\u00e9cises pendant des heures plus t\u00f4t, en att\u00e9nuant les exceptions en amont, en r\u00e9duisant les retards et en automatisant les processus de facturation. De plus, l\u2019adoption des nouvelles normes eBOL r\u00e9duit les d\u00e9chets de papier et les \u00e9missions de carbone et aligne de mani\u00e8re transparente les entreprises sur les objectifs mondiaux de d\u00e9veloppement durable. <\/p>\n\n

\u00ab Les eBOL repr\u00e9sentent une am\u00e9lioration significative dans le secteur de la logistique \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Mark Davis, VP de la tarification et du trafic chez Averitt Express. \u00ab En rempla\u00e7ant les processus traditionnels sur papier, les eBOL am\u00e9liorent l\u2019efficacit\u00e9, r\u00e9duisent les erreurs et am\u00e9liorent la s\u00e9curit\u00e9. Ils rationalisent non seulement les flux de travail, mais favorisent \u00e9galement des relations plus solides entre les transporteurs et les clients. Avec un acc\u00e8s en temps r\u00e9el aux donn\u00e9es critiques, nous pouvons livrer le fret plus pr\u00e9cis\u00e9ment, minimiser les retards et cr\u00e9er une exp\u00e9rience transparente pour toutes les parties impliqu\u00e9es. \u00bb <\/p>\n\n

\u00ab Depuis que project44 a form\u00e9 le Digital LTL Council avec nos clients en 2019, nous sommes \u00e0 la pointe de la normalisation et de l’innovation dans le secteur des LTL \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Jett McCandless, fondateur et PDG de project44. \u00ab Mais notre travail ne s\u2019arr\u00eate pas au d\u00e9veloppement de nouvelles normes. Nous nous engageons \u00e0 \u00e9liminer les obstacles \u00e0 l\u2019adoption et \u00e0 r\u00e9aliser un processus eBOL unifi\u00e9 qui r\u00e9duit les frictions pour les exp\u00e9diteurs, les fournisseurs de services logistiques et les transporteurs. \u00bb <\/p>\n\n

\u00c0 la pointe de la normalisation eBOL, l\u2019API compatible NMFTA de project44 est int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 100 % des transporteurs avec eBOL. Pour rendre l\u2019adoption plus facile pour les clients, project44 a transform\u00e9 un appel d\u2019API historique pour l\u2019exp\u00e9dition uniquement en nouveau format eBOL, apportant aux clients l\u2019avantage imm\u00e9diat de l\u2019\u00e9pargne de la cha\u00eene d\u2019approvisionnement sans avoir \u00e0 mettre \u00e0 niveau les API. Les capacit\u00e9s eBOL de project44 offrent une \u00e9pargne massive au fil du temps \u2013 avec une \u00e9pargne estim\u00e9e \u00e0 3 \u00e0 8 $ par eBOL, sur plus de 18 000 eBOL envoy\u00e9s par jour aux transporteurs. <\/p>\n\n

\u00ab project44 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9terminant pour num\u00e9riser le cycle de vie des exp\u00e9ditions LTL, en aidant \u00e0 stimuler l\u2019efficacit\u00e9, la pr\u00e9cision et l\u2019excellence op\u00e9rationnelle pour l\u2019ensemble de l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me LTL \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Paul Dugent, Directeur ex\u00e9cutif, Digital LTL Council. \u00ab\u00a0Leur adoption et leur promotion de la facture \u00e9lectronique standard de chargement (eBOL) est un exemple notable de ce progr\u00e8s, car ils ont actuellement le plus grand nombre de sites d\u2019exp\u00e9dition de clients utilisant eBOL parmi ceux qui l’ont adopt\u00e9. Nous appr\u00e9cions \u00e9galement le r\u00f4le de project44 dans la cr\u00e9ation du LTL Digital Council, qui a depuis \u00e9volu\u00e9 pour devenir le groupe industriel g\u00e9r\u00e9 \u00e0 pr\u00e9sent par le NMFTA.\u00a0\u00bb <\/p>\n\n

Pour d\u00e9couvrir comment project44 peut vous aider \u00e0 automatiser le cycle de vie complet d\u2019une exp\u00e9dition LTL, planifiez du temps avec un expert project44 : https:\/\/www.project44.com\/get-a-demo<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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