Dans le monde rapide et hautement complexe de la chaîne d’approvisionnement, chaque dollar compte. Pourtant, de nombreux expéditeurs continuent de s’appuyer sur des stratégies d’approvisionnement obsolètes qui drainent discrètement leurs budgets et compromettent la qualité du service. Avec la flambée des droits de douane et l’instabilité du marché, il est plus crucial que jamais pour les expéditeurs de se concentrer sur ce qu’ils peuvent maîtriser. L’un des leviers les plus stratégiques ? L’optimisation de l’approvisionnement en fret.
Les guides de routage figés, les mini-appels d’offres peu fréquents et les options limitées des transporteurs entraînent un surpaiement sur les routes essentiels tout en laissant passer des opportunités d’économies. Le problème ? L’approvisionnement en fret traditionnel est criblé d’inefficacités, et sur le marché dynamique du transport d’aujourd’hui, ces approches héritées ne sont plus durables.
Les coûts cachés de l’approvisionnement obsolète
De nombreux gestionnaires du transport héritent des réseaux de transporteurs et des procédures d’exploitation standard sans se demander s’ils sont optimisés pour le marché actuel. Mais sans données en temps réel, sans flux de travail automatisé et sans informations basées sur le marché, les expéditeurs restent coincés avec des coûts gonflés et des performances imprévisibles des transporteurs.
Les principaux défis qui vous coûtent plus que vous ne le pensez
- Processus de mini-offres manuels et chronophages
Les mini-appels d’offres sont un outil puissant pour obtenir de meilleurs tarifs dans un délai plus court, mais lorsqu’ils sont effectués manuellement, ils deviennent un processus lent et inefficace. Les échanges interminables par e-mail, les tableurs éparpillés et les négociations à rallonge rendent quasiment impossible l’optimisation et l’extension efficace de la sélection des transporteurs.
La solution : les mini-appels d’offres automatisées
Avec project44 Initiate, les mini-appels d’offres sont automatisés et centralisés, ce qui permet aux expéditeurs de négocier plus rapidement, de sélectionner le meilleur transporteur en toute confiance et de réaliser des économies de coûts immédiatement.
- Négociations hors ligne basées sur des feuilles de calcul
L’approvisionnement en fret traditionnel repose souvent sur des feuilles de calcul statiques qui ne reflètent pas les conditions du marché en temps réel. Sans outils d’analyse comparative automatisés, les expéditeurs manquent de visibilité sur les fluctuations tarifaires et manquent d’opportunités de négocier des contrats au bon moment.
La solution : des négociations plus intelligentes basées sur les données
project44 Initiate élimine les flux de travail de négociation manuelle en fournissant un benchmarking tarifaire en temps réel intégré, ce qui permet aux expéditeurs d’obtenir instantanément les tarifs alignés sur le marché.
- Visibilité limitée sur les performances des transporteurs
Quelles sont les performances de vos transporteurs actuels ? De nombreux expéditeurs n’ont pas accès à des données fiables sur les performances des transporteurs, ce qui mène à des partenariats qui ne privilégient pas la rentabilité, la fiabilité ou la livraison à temps. Sans ces informations, vous pourriez payer plus pour des transporteurs sous-performants.
La solution : obtenir des informations exploitables sur les transporteurs
project44 Initiate met en évidence les données clés de performance, telles que la ponctualité, les scores de visibilité, les indicateurs de fiabilité et les scores Carrier Assure, aidant ainsi les expéditeurs à identifier les transporteurs les plus rentables et fiables pour chaque itinéraire.
- Comparaison des tarifs de marché insuffisante
Les conditions du marché évoluent en permanence, mais les stratégies d’approvisionnement traditionnelles ne tirent pas parti des informations tarifaires en temps réel. En conséquence, les expéditeurs signent souvent des contrats à des tarifs supérieurs à ceux du marché sans se rendre compte qu’ils pourraient économiser de l’argent.
La solution : comparer les taux aux données du marché en temps réel
Initiate aide les expéditeurs à comparer les tarifs contractuels avec les données du marché en temps réel, ce qui leur permet d’obtenir le meilleur prix possible pour chaque contrat.
- Gestion des transporteurs réactive, non proactive
Sans analyses prédictives et outils automatisés, les expéditeurs sont souvent obligés de réagir aux pénuries de capacité et aux fluctuations tarifaires plutôt que de gérer de manière proactive leurs réseaux de transporteurs. Cela entraîne une plus grande exposition au marché au comptant, une augmentation des coûts et des perturbations inutiles.
La solution : adoptez une approche proactive avec project44 Initiate
project44 Initiate permet aux expéditeurs d’identifier les opportunités d’économies de coûts, d’optimiser les contrats et de réduire la dépendance au marché au comptant avant que des problèmes ne surviennent.
Il est temps de repenser les stratégies d’approvisionnement en fret
S’en tenir aux méthodes d’approvisionnement traditionnelles vous coûte plus cher que vous ne le pensez, tant en termes de coûts que d’efficacité. La bonne nouvelle ? De meilleures solutions existent.
Avec project44 Initiate, les expéditeurs peuvent :
- Réduire les coûts de fret routier grâce à une intelligence tarifaire basée sur le marché
- Rationaliser les négociations tarifaires avec des mini-appels d’offres automatisées
- Réduire l’exposition au marché au comptant en identifiant les transporteurs fiables
- Obtenir des informations en temps réel sur les performances des transporteurs pour des décisions plus intelligentes
En tirant parti des données en temps réel, de l’automatisation et des flux de travail d’approvisionnement plus intelligents, les expéditeurs peuvent prendre le contrôle de leur stratégie de fret, en s’assurant d’obtenir le bon transporteur, au bon taux, sur le bon itinéraire.
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