AFS Logistics LLCはこの夏、顧客である荷主企業が貨物を運ぶ際、空いているトラックを探すのに苦労しているのを目の当たりにしました。そこで、ルイジアナ州のシュリーブポートに拠点を置くサードパーティ物流会社が、project44の協力を得て、小口トラック輸送（LTL）向けに革新的なプログラムを立ち上げました。 このプログラムは、キャパシティが逼迫しているトラック輸送市場で、荷主に貨物輸送の新たなオプションを提供するように設計されています。 Volume LTLの出荷プログラムは、リアルタイム貨物可視化に追加されたもので、project44によってAFS Logisticsが荷主のクライアントに提供できるようになりました。
AFS Logisticsがproject44を利用する理由
AFS Logisticsは大手3PL（サードパーティ・ロジスティクス）企業で、350社を超える顧客にサービスを提供しています。 3PLのサービスには、小口トラック輸送、小口貨物、監査、輸送管理などが含まれます。
米国全土に展開しているこの3PLは、1年前に顧客から貨物をリアルタイムに追跡したいという要望を受けて、最初にproject44を選択しました。 AFS Logisticsがproject44の技術と競合他社を比較した結果、さまざまな理由からproject44を選択しました。 AFS Logistics LTLの社長チェット・リチャードソン氏によると、project44を選択したのは、輸送中貨物の可視化、文書検索、電子船荷証券（eBOL）を提供できるからだということです。 project44を選択したもう一つの理由は、ロジスティクスに関する専門知識、一流のカスタマーサポート、そして荷主とキャリア間の1対複数の接続を可能にするアプリケーション・プログラミング・インターフェース（API）技術です。
AFS Logisticsは、輸送管理にproject44を使用することで、通信と運用のワークフローを両方とも合理化することができました。 project44のプラットフォームは、出荷オーダーの認証、見積もり、ブッキング、ディスパッチ、追跡、文書検索、出荷レポートの作成といった、顧客の余剰で面倒な作業を自動化しました。 またproject44は、AFS Logisticsが荷主の顧客に出荷状況通知と配送場所例外レポートを電子配信できるようにしたため、3PLは電話やメールを使用して、貨物の所在を顧客に知らせる必要がなくなりました。
Volume LTLプログラム
この夏、トラック積載量の逼迫に見舞われた際、AFS Logisticsは、クライアントが特に競争価格で、荷物の集荷を行うキャリアを見つけるのに苦労しているのを目の当たりにしました。 荷主に貨物輸送の別の代替手段を提供するために、AFSはVolume LTLプログラムを立ち上げることにしました。
Volume LTLは、標準的なLTL輸送にはパレット数が多すぎるが、フルトラックを必要とするほどではない貨物に使用されます。 一般的に、6〜16パレットで、重量が2,700〜9,000キログラムの貨物が対象となります。 トラック積載キャリアの空きが見つからない荷主は、Volume LTLキャリアの使用率の低いトレーラースペースに対して入札し、貨物輸送を委託することができます。 また、LTL積載量規則に関連した付帯料金によるLTLキャリアの過大請求の可能性も排除することができます。
project44のAPI技術により、AFS Logistics、LTLキャリア、荷主は電子通信や、Volume LTLのブッキングを可能にし、輸送中の貨物をリアルタイムで追跡できるようにしました。 「project44のAPIでは、キャリアの見積りを数秒で取得できるため、クライアントはキャリアに貨物をブッキングできます」とリチャードソン氏は述べています。 「当社のクライアントは、project44のAPIディスパッチ機能を活用してブッキング、電子船荷証券の作成、集荷場所から配送場所までの追跡とトレーシングを行っています。また、当社の貨物監査および支払い機能を活用して、より正確な請求書作成を行うというメリットも得られます。」
荷主の問題解決をサポート
リチャードソン氏によると、project44と協力してVolume LTLプログラムに取り組むことで、荷主の顧客がキャパシティの制約に対処する別の方法を見つけるサポートができたということです。 「Volume LTLプログラムは、トラック積載量に匹敵するか、それ以上の運賃でキャパシティを顧客に提供します」とリチャードソン氏は述べています。
