Les tensions commerciales : le déballage des politiques tarifaires américaines

Mis à jour le 3 février 2025

Résumé :

• De nouveaux tarifs douaniers ciblant les importations en provenance du Mexique, du Canada et de Chine entreront en vigueur le 4 février 2025. Ceux-ci comprennent un tarif douanier de 25 % sur les importations en provenance du Mexique et du Canada et de 10 % sur celles en provenance de Chine.
• Les tarifs douaniers à venir pourraient avoir un impact sur 42 % des importations américaines en volume, ce qui a potentiellement un impact sur une partie importante des marchandises entrant dans le pays.
• Le Canada a déjà annoncé un tarif douanier de 25 % sur les importations américaines, le Mexique et la Chine ayant probablement un impact négatif sur les principaux secteurs américains, y compris l’agriculture, les machines et l’automobile. Collectivement, ces pays représentent plus de 50 % des exportations américaines en volume.

Mise à jour du ⁴ février

Les tarifs douaniers pour le Canada et le Mexique ont été reportés pendant au moins 30 jours tandis que les trois pays cherchent à trouver des solutions aux préoccupations exprimées par le gouvernement de Trump sur la sécurité frontalière et le trafic de drogue.

Le tarif douanier prévu de 10 % pour les importations chinoises est entré en vigueur à minuit. Cela a un impact sur toutes les expéditions actuellement en route, ce qui entraîne une augmentation inattendue des coûts pour les entreprises américaines. Il y a également déjà eu des mesures de représailles annoncées par la Chine qui devraient entrer en vigueur le ¹⁰ de ce mois. Ceux-ci incluent :

• Tarifs douaniers de 15 % sur le gaz naturel et le charbon
• Prélèvements de 10 % sur le pétrole, le matériel agricole et certaines automobiles
• Imposition de contrôles à l’exportation sur le tungstène, l’indium, le bismuth, le tellure et le molybdène, qui sont utilisés dans un large éventail de marchandises, y compris les panneaux solaires, les smartphones, les médicaments et la construction

Mise à jour du 3 ^février

Le président Trump a annoncé qu’il allait de l’avant avec le plan pour de nouveaux tarifs douaniers contre le Mexique, le Canada et la Chine, avec un impact sur plus de 50 % des importations américaines en volume. Les importations en provenance du Mexique et du Canada auront un tarif douanier supplémentaire de 25 % tandis que la Chine aura un tarif douanier supplémentaire de 10 %. À partir du 3 février, le Canada a déjà annoncé un tarif douanier de représailles de 25 % sur les importations en provenance des États-Unis et le Mexique a annoncé des plans d’un tarif douanier de représailles, mais il n’y a pas eu plus de détails. La Chine a également fait allusion à des contre-mesures, ainsi qu’à un plan visant à présenter un cas à l’Organisation mondiale du commerce (OMC) indiquant que cela viole les règles de l’OMC.

Aperçu

Au cours de son premier mandat, le gouvernement de Trump a fortement utilisé les tarifs douaniers en tant qu’outil politique clé, une position réaffirmée pendant la campagne électorale de 2024. La campagne a mis en évidence les tarifs douaniers suivants dans le cadre de sa plateforme :

1. Tarifs douaniers imposés sur le Canada et le Mexique
2. Tarifs douaniers sur la Chine
3. Un tarif de base universel
4. Tarifs douaniers appliqués à l’Union européenne 
5. Tarifs douaniers appliqués au Brésil, à la Russie, à l’Inde, à la Chine et à l’Afrique du Sud (les BRICS) 

Plus d’informations sur ces tarifs douaniers sont disponibles ici. Pour l’instant, près de deux semaines après le début de l’administration actuelle, aucun nouveau tarif douanier n’a été mis en place, mais cela pourrait bientôt changer. À partir du 1er février, les tarifs douaniers proposés ciblant le Mexique, la Chine et potentiellement d’autres pays pourraient entrer en vigueur. Cela fait suite aux menaces antérieures de l’administration d’imposer des tarifs douaniers sur les importations colombiennes en réponse à la réticence du pays à accepter des migrants expulsés. Bien qu’un accord ait finalement été conclu avec la Colombie, la situation met en lumière la façon dont l’administration Trump utilise les tarifs douaniers comme outils de négociation. Des tarifs douaniers supplémentaires augmentent les coûts des marchandises d’importation et peuvent entraîner des mesures de représailles de la part d’autres pays, ce qui rend les exportations américaines moins compétitives.

Impact des tarifs douaniers sur les importations américaines

Selon les données provenant des millions d’expéditions gérées chaque année par project44, les États-Unis importent principalement des marchandises des principaux pays suivants, en volume :

Pour les importations en provenance du Mexique et du Canada, les tarifs douaniers devraient augmenter de 25 %, tandis que les marchandises en provenance de Chine seront confrontées à un tarif de 10 %. La Chine représente à elle seule 36 % de tout le volume d’importation américain selon nos données, ce qui signifie que ces trois pays représentent ensemble 42 % du volume d’importation aux États-Unis en 2024.

Les États-Unis importent un large éventail de marchandises de ces partenaires commerciaux. Selon Statista, les principales importations en provenance du Mexique comprennent des véhicules, des machines et des pièces de véhicules automobiles, tandis que le Canada fournit des quantités importantes de pétrole brut, de voitures et de gaz de pétrole. La Chine est un fournisseur majeur de machines, notamment du matériel de radiodiffusion, des ordinateurs, des pièces de machines de bureau et d’une grande variété de biens de consommation tels que des vêtements et des jouets. Les tarifs douaniers sur ces marchandises, en particulier dans les secteurs de l’automobile, de l’énergie et de l’électronique, pourraient augmenter les coûts pour les industries américaines et les consommateurs comptant sur des importations abordables, avec des hausses de prix potentielles pour les voitures et les machines.

Impact des tarifs douaniers sur les exportations américaines

Lorsqu’un pays impose de nouveaux tarifs douaniers, les pays touchés répondent souvent avec leurs propres tarifs douaniers. Cela a été le cas en 2018, lorsque la Chine a riposté aux nouveaux tarifs douaniers américains en imposant les leurs sur les importations en provenance des États-Unis, ce qui a eu un impact significatif sur les produits agricoles. Les tarifs douaniers supplémentaires ont fait augmenter en Chine les prix du soja cultivé aux États-Unis, ce qui a entraîné une forte baisse de la demande.

Vous trouverez ci-dessous les pays qui connaissent le plus d’exportations américaines sur la base des données de project44. Notez que cela est basé sur le volume d’expéditions gérées sur notre plateforme, plutôt que sur la valeur des marchandises.

La Chine étant séparée des nations BRICS, elles reçoivent 8,5 % des exportations. Cela signifie que les mesures de représailles prises par le Canada, la Chine et le Mexique pourraient avoir un impact sur plus de la moitié des expéditions exportées depuis les États-Unis.

Le Canada est le plus grand consommateur d’exportations américaines, à la fois en volume et en valeur. Leurs principales importations comprennent des véhicules, des machines et des produits agricoles, qui sont également les principales importations au Mexique. La Chine importe la valeur la plus faible de marchandises des États-Unis sur les trois pays. Les produits agricoles sont leur principale importation, suivis des avions et des machines. Ces trois pays sont les principaux importateurs de produits agricoles des États-Unis, donc si des tarifs douaniers de représailles sont approuvés, les agriculteurs américains pourraient être confrontés à une énorme pression avec une forte baisse de la demande, avec un impact couvrant les fabricants de machines et l’industrie automobile.

Résumé

L’imposition potentielle de tarifs douaniers sur les importations en provenance du Mexique, du Canada et de Chine à partir du 1er février pourrait avoir un impact significatif sur les importations et les exportations américaines. Les tarifs douaniers de 25 % sur les marchandises mexicaines et canadiennes et le tarif douanier de 10 % sur les marchandises chinoises pourraient perturber les chaînes d’approvisionnement, affectant un large éventail de secteurs, y compris l’agriculture, les machines et l’automobile. Les tarifs douaniers des représailles de ces pays pourraient peser davantage sur les exportations américaines, en particulier les produits agricoles. Ces trois pays représentant plus de 50 % des exportations américaines en volume, les effets en cascade de ces changements sont susceptibles d’être ressentis dans plusieurs secteurs.