Mis à jour le 2 avril 2025
Résumé :
- Droits de douane dits réciproques : un accord visant à relever les droits de douane jusqu’à 49 % a été signé et entrera en vigueur le 9 avril. De telles mesures ont un impact sur le commerce de plus de 50 pays.
- Droits de douane sur les produits canadiens et mexicains : l’entrée en vigueur des nouveaux droits de douane, initialement prévue le 4 mars 2025, a été reportée au 4 avril 2025. Ceux-ci concernant les produits entrant dans le cadre de l’Accord Canada–États-Unis–Mexique (ACEUM), y compris les automobiles et les textiles.
- Droits de douane sur l’acier et l’aluminium : toutes les importations d’acier et d’aluminium sont désormais taxées à 25 % depuis le 12 mars 2025, sans exception pour aucun pays.
- Droits de douane à l’encontre de la Chine : le 4 mars 2025, les États-Unis ont relevé leurs droits de douane sur les importations chinoises à 20 %. En représailles, la Chine a imposé des droits de douane de 15 % sur le gaz naturel et le charbon, de 10 % sur le pétrole et les machines et des contrôles à l’exportation des métaux clés. La Chine est également visée par les droits de douane dits réciproques et toutes ces hausses sont cumulatives.
État actuel des tarifs douaniers
Tarifs de base
À partir du 5 avril 2025, un droit de douane de base de 10 % sera appliqué à toutes les importations aux États-Unis.
Tarifs douaniers réciproques
L’administration Trump a annoncé des droits de douane dits réciproques, allant de 10 % à 49 %, à l’encontre de 50 pays, comme le montre le graphique ci-dessous :
Aluminium et acier
Des droits de douane de 25 % sont appliqués pour les importations d’acier et d’aluminium depuis le 12 mars, ce qui affecte tous les pays, y compris le Canada, le Mexique et l’Union européenne. Il n’y a pas d’exceptions fondées sur le pays, ce qui entraînera probablement une augmentation des coûts pour les industries américaines, en particulier dans les secteurs de la construction et de la fabrication.
Mexique et Canada
Les tarifs douaniers pour le Mexique sont initialement entrés en vigueur le 4 mars comme prévu, mais le 6 mars, l’administration Trump a reporté ces tarifs douaniers pendant quatre semaines supplémentaires pour les marchandises couvertes par l’USMCA (Accord États-Unis – Mexique – Canada). L’entrée en vigueur de ces nouveaux droits de douane est toujours prévue le 4 avril.
La Chine
Le 4 mars, les États-Unis ont augmenté les droits de douane sur les importations chinoises à 20 % (contre 10 % jusqu’à présent). La Chine a riposté en imposant des droits de douane de 15 % sur le gaz naturel et le charbon et de 10 % sur le pétrole, le matériel agricole et certaines automobiles. De plus, les contrôles à l’exportation ont été imposés par la Chine sur les métaux critiques tels que le tungstène, l’indium et le molybdène.
Aperçu
Au cours de son premier mandat, l’administration Trump a fortement utilisé les tarifs douaniers en tant qu’outil politique clé, une position réaffirmée pendant la campagne électorale de 2024. La campagne a mis en évidence les tarifs douaniers suivants dans le cadre de sa plateforme :
- Tarifs douaniers imposés sur le Canada et le Mexique
- Tarifs douaniers sur la Chine
- Un tarif de base universel
- Tarifs douaniers appliqués à l’Union européenne
- Tarifs douaniers appliqués au Brésil, à la Russie, à l’Inde, à la Chine et à l’Afrique du Sud (les BRICS)
Plus d’informations sur ces tarifs douaniers sont disponibles ici. L’administration Trump utilise les droits de douane comme un outil de négociation avec d’autres pays, comme en témoignent les menaces précédentes d’imposer des droits de douane sur les importations colombiennes en réponse à la réticence du pays à accepter les migrants expulsés. Les droits de douane supplémentaires augmentent le coût des marchandises importées et peuvent entraîner des mesures de rétorsion de la part d’autres pays, ce qui rend les exportations américaines moins compétitives sur le marché mondial, mais peut contribuer à stimuler les ventes intérieures.
Impact des tarifs douaniers sur les importations américaines
Selon les données provenant des millions d’expéditions gérées chaque année par project44, les États-Unis importent principalement des marchandises des principaux pays suivants, en volume :
Pour les importations en provenance du Mexique et du Canada, les tarifs douaniers devraient augmenter de 25 %, tandis que les marchandises en provenance de Chine seront confrontées à un tarif de 10 %. La Chine représente à elle seule 36 % de tout le volume d’importation américain selon nos données, ce qui signifie que ces trois pays représentent ensemble 42 % du volume d’importation aux États-Unis en 2024.
Les États-Unis importent un large éventail de marchandises de ces partenaires commerciaux. Selon Statista, les principales importations en provenance du Mexique comprennent des véhicules, des machines et des pièces de véhicules automobiles, tandis que le Canada fournit des quantités importantes de pétrole brut, de voitures et de gaz de pétrole. La Chine est un fournisseur majeur de machines, notamment du matériel de radiodiffusion, des ordinateurs, des pièces de machines de bureau et d’une grande variété de biens de consommation tels que des vêtements et des jouets. Les tarifs douaniers sur ces marchandises, en particulier dans les secteurs de l’automobile, de l’énergie et de l’électronique, pourraient augmenter les coûts pour les industries américaines et les consommateurs comptant sur des importations abordables, avec des hausses de prix potentielles pour les voitures et les machines.
Impact des tarifs douaniers sur les exportations américaines
Lorsqu’un pays impose de nouveaux tarifs douaniers, les pays touchés répondent souvent avec leurs propres tarifs douaniers. Cela a été le cas en 2018, lorsque la Chine a riposté aux nouveaux tarifs douaniers américains en imposant les leurs sur les importations en provenance des États-Unis, ce qui a eu un impact significatif sur les produits agricoles. Les tarifs douaniers supplémentaires ont fait augmenter les prix du soja cultivé aux États-Unis en Chine, ce qui a entraîné une forte baisse de la demande.
Vous trouverez ci-dessous les pays qui connaissent le plus d’exportations américaines sur la base des données de project44. Notez que cela est basé sur le volume d’expéditions gérées sur notre plateforme, plutôt que sur la valeur des marchandises.
La Chine étant séparée des nations BRICS, elles reçoivent 8,5 % des exportations. Cela signifie que les mesures de représailles prises par le Canada, la Chine et le Mexique pourraient avoir un impact sur plus de la moitié des expéditions exportées depuis les États-Unis.
Le Canada est le plus grand consommateur d’exportations américaines, à la fois en volume et en valeur. Leurs principales importations comprennent des véhicules, des machines et des produits agricoles, qui sont également les principales importations au Mexique. La Chine importe la valeur la plus faible de marchandises des États-Unis sur les trois pays. Les produits agricoles sont leur principale importation, suivis des avions et des machines. Ces trois pays sont les principaux importateurs de produits agricoles des États-Unis, donc si des tarifs douaniers de représailles sont approuvés, les agriculteurs américains pourraient être confrontés à une énorme pression avec une forte baisse de la demande, avec un impact couvrant les fabricants de machines et l’industrie automobile.
Résumé
L’imposition potentielle de tarifs douaniers sur les importations en provenance du Mexique, du Canada et de Chine à partir du 1er février pourrait avoir un impact significatif sur les importations et les exportations américaines. Les tarifs douaniers de 25 % sur les marchandises mexicaines et canadiennes et le tarif douanier de 10 % sur les marchandises chinoises pourraient perturber les chaînes d’approvisionnement, affectant un large éventail de secteurs, y compris l’agriculture, les machines et l’automobile. Les tarifs douaniers de représailles de ces pays pourraient peser davantage sur les exportations américaines, en particulier les produits agricoles. Ces trois pays représentant plus de 50 % des exportations américaines en volume, les effets en cascade de ces changements sont susceptibles d’être ressentis dans plusieurs secteurs.
