project44の9月のタリフレポート:ブランクセーリングの急増と米国からの輸出減少を報告

米国シカゴ、2025年9月3日 – 包括的な「解放記念日」と呼ばれる関税が課されたことや、世界の主要なパートナー国からの報復措置が課されたことを受けて、米国の貿易環境は再調整の過程にあります。 こうした変動が継続的に発生している状況を踏まえ、project44は今後、関税に関するレポートを毎月第1週に定期的に発行し、サプライチェーンの意思決定者にマクロ環境をより明確に把握することができるよう支援することを発表しました。

9月のレポートの主な調査結果は以下の通りです。

  • 主要貿易相手国への輸出減少:今年度の時点でカナダと中国への輸出はそれぞれ7.6%と1%減少しており、需要の変化と地政学的な緊張の可能性を示しています
  • ブランクセーリングの急増:海上輸送キャリアは、積極的な輸送能力管理で対応しています。 ニューヨーク→コロンボルートは、前年比でブランクセーリング(貨物船の航海が部分的または完全にキャンセルされる場合)が49.2ポイント増加しており、連雲港→シアトル(+27.0ポイント)および高雄→ロングビーチ(+22.7ポイント)でも同様の急増が見られます。
  • 多様化の動き:インドとバングラデシュは、輸入シェアが緩やかに増加しており、これは関税が不透明な中、米国企業が調達先の多様化を継続的に進めていることを反映しています。
  • 法的争点と政策の不確実性:トランプ政権は最終任期であり、これらの関税の将来は依然として不透明です。 「解放記念日」と呼ばれる関税に対する法的な異議申し立てが現在裁判が進められており、2029年には失効する可能性があります。

「輸送能力の調整を需要回復と混同してはいけません。 米国関連の航路でブランクセーリングが急増しているのは、キャリアが高関税を回避し、変化する貿易環境に合わせて輸入戦略を再構築しているからです。」と、Supply Chain Insights, LLCの創業者であるローラ・セセーレ氏は述べています。

project44は、今後数か月で関税率が安定化する見込みと予想しています。 貿易協定が延長されば、現在の動向から慎重ながらも均衡のとれた状態が形成される可能性があります。 ただし、地政学的、法的、政策的な状況が変化した場合、再び変動が起こる可能性も否定できません。