Prysmian, der weltweit führende Anbieter von Energie- und Telekommunikationskabelsystemen, unterzeichnete vor kurzem eine Vereinbarung mit project44 für Transparenz in der Seefracht. Lesen Sie das Interview mit dem Projektmanager Antonino Arena.
Die digitale Transformation ist eine Priorität für Lieferkettenmanager, unabhängig von der Branche. Unternehmen sehen sich heute dem wachsenden Druck gegenüber, ihren Betrieb zu optimieren, die Kundenanforderungen unverzüglich zu erfüllen und die sich ständig ändernde Marktdynamik zu bewältigen. Unter diesen Herausforderungen kann die Schlüsselrolle, die die Digitalisierung in Lieferketten spielt, nicht unterschätzt werden.
Digitale Technologien revolutionieren die traditionellen Lieferkettenmanagementpraktiken und bieten beispiellose Möglichkeiten zur Verbesserung der Effizienz, Transparenz und Widerstandsfähigkeit.
Von Echtzeit-Visibilität bis hin zu datengesteuerten Erkenntnissen – die Digitalisierung gestaltet die Art und Weise, wie Unternehmen ihre Lieferketten verwalten, neu.
Prysmian wird sein Fracht-Tracking digitalisieren: Vereinbarung mit project44
Als globaler Marktführer für Innovation und digitale Transformation investiert Prysmian in die digitale Transformation seiner Lieferkette, indem es eine Vereinbarung mit project44 für Sichtbarkeit in der Seefracht unterzeichnet. Diese Partnerschaft kam zu einem Moment, in dem zuerst die Coronavirus-Krise und danach der allgemeine Bedarf an der globalen Fertigungskapazität von Prysmian zu einem tieferen Verständnis des Seetransports führten.
Es ist ein wunderbares Beispiel für die digitale Transformation in der Lieferkette, da es das Engagement des Unternehmens zeigt, digitale Technologien zu nutzen, um die Effizienz, Transparenz und Widerstandsfähigkeit seiner Lieferkette zu verbessern.
Durch die Übernahme der hochmodernen Technologie von project44 für die digitale Überwachung von Seefrachtlieferungen macht Prysmian einen wichtigen Schritt auf dem Weg zur Erschließung neuer Wege für Wachstum und Erfolg. Aber was führte zur Einführung der p44-Plattform und was waren die Haupterwartungen des Unternehmens bei der Implementierung dieser Technologie?
Wir haben uns mit Antonino Arena, Specialties BU Supply Chain Sr Manager bei Prysmian und Projektmanager für die Implementierung der p44 Movement-Plattform zusammengesetzt, um uns bei der Beantwortung dieser Fragen zu helfen
Was hat Prysmian dazu gebracht, sich für project44 zu entscheiden?
Arena: Viele Jahre lang war unsere Seefracht in Bezug auf das Volumen ziemlich marginal und wir haben uns immer auf unsere Spediteure verlassen, um die Tür-zu-Tür- oder Hafen-zu-Hafen-Lieferungen zu arrangieren. Das war zu Zeiten, in denen die Seewege ziemlich gut etabliert und stabil waren.
Dann, ganz plötzlich, begannen die Probleme: Mangel an Containern, Überlastung der Häfen, Mangel an Schiffen auf bestimmten Routen, die als Blanksegeln bekannt sind, der Suezkanal wurde blockiert und die Frachtkosten stiegen in die Höhe. Es war klar, dass wir mehr Kontrolle über diesen Teil unserer Lieferkette übernehmen mussten. Und der erste Schritt bestand darin, ein klares Bild der Ereignisse zu erhalten.
Was sind die Hauptvorteile der Implementierung der Plattform von project44?
Arena: Die Implementierung von project44, einer Hochgeschwindigkeits- und KI-gestützten Lieferkettenplattform, stellt einen echten und inkrementellen Schritt nach vorne bei der digitalen Transformation unseres Unternehmens dar. Insbesondere die Sichtbarkeit der Seefracht über die Plattform von project44 hinweg ermöglicht uns Folgendes:
- zu erfahren, welche Route verwendet wurde, und die tatsächliche Transitzeit zu messen;
- die neueste geschätzte Ankunftszeit (ETA) von der Systemintelligenz zu erhalten und die Fertigung und Lieferungen an die Kunden ordnungsgemäß zu planen;
- stundenlange Anrufe oder E-Mails an Agenten, Weiterleitungen oder alle zu vermeiden, die Ihnen sagen können, wo sich das Schiff befindet und wann es in Ihrem Hafen ankommen wird;
- herauszufinden, ob Ihr Frachtführer den effektivsten Seefrachtführer auswählt;
- auf potenzielle Verzögerungen in Echtzeit zu reagieren, wenn sie auftauchen, nicht erst, wenn das Schiff bereits zu spät angekommen ist;
- Analysen durchzuführen und Verbesserungen in der Lieferkette zu erkunden;
- Kunden einen zusätzlichen Service zu bieten, der ihnen Zugriff auf ihre eingehenden Seefrachten von Prysmian bietet.
Haben Sie einen komplexen Prozess befolgt, um zu diesem Punkt zu gelangen?
Arena: Eigentlich ist es umgekehrt: Wir haben es geschafft, die Komplexität zu reduzieren. Wenn Sie ein so großes Projekt in einem großen Unternehmen entwickeln möchten, wissen Sie, dass Sie ein komplexes Muster durchlaufen müssen. Dann ließ ich mich von einem der Mantras von Prysmian inspirieren: vereinfachen.
Wir haben den Weg mit einem inkrementellen Bottom-up-Ansatz gefunden. Das bedeutete, dass viel Zeit und Ressourcen bei der Organisation der „Struktur“ des Projekts eingespart wurden, aber gleichzeitig auch viel intensive Arbeit, um den Konsens in der Organisation zu schaffen und die niedrig hängenden Früchte hervorzuheben. Es zahlte sich aus.
Zusammenfassend sind die Wörter, die dieses Projekt am besten beschreiben:
- Lean-Denken und Lean-Team
- Einfach halten
- Tiefgreifende Kenntnisse in der Logistik
- Identifizierung der am meisten beachteten Cluster (Geografie, Geschäft, Materialien)
- Onboarding der wichtigsten Stakeholder mit Sitz in den verbundenen Unternehmen und am Hauptsitz
- Konvergenz und Zusammenarbeit mit dem ausgewählten Dienstleister
Wir haben bereits von der Verwendung des Systems profitiert, insbesondere in Zeiten der Instabilität im globalen Frachtnetzwerk. Einen schnellen Überblick über unvorhergesehene Ereignisse zu erhalten, ermöglichte es uns, sofort auf die Allokation und Fertigungsoptimierungen von Materialien zu reagieren. Wir haben unsere Planungsfähigkeit auf ein höheres Niveau gebracht.
Jetzt wollen wir noch mehr erreichen!
Wir entwerfen eine Strategie, um die Vorteile des digitalen Zeitalters zu Prysmian zu bringen. Wir arbeiten an mehreren Fronten und project44 zeigt klar, dass die Verwendung solcher Tools dem Unternehmen einen Mehrwert bieten wird. Dies ist ein wichtiger erster Schritt in Richtung unserer digitalen Lieferkette.
Luca Barilla
SVP Lieferkette, Prysmian
