2024年のハリケーンシーズンがまもなく到来します。例年以上の大荒れのシーズンになることが予想されています。 米国海洋大気庁（NOAA）は、熱帯低気圧が17～25個発生すると予想しており、そのうち8～13個がハリケーンになる可能性が高いとしています。 そして、その中の4～7個がカテゴリー3以上になると予想しています。 この活動の高まりは、太平洋でのラニーニャ現象が要因の1つであり、これによりジェット気流が変動して乾燥した暖かい気候をもたらすことで、海水の温度が記録的な高温となり、大西洋の貿易風が弱まる原因となっています。 シーズン初のハリケーンであるベリルがカテゴリー5に達したことから、これらの予測はすでに実現しつつあります。
ハリケーンによって壊滅的な被害がもたらされ、住宅の紛失、インフラへの大規模な被害、洪水が発生する可能性があります。 また、サプライチェーンにも大きな影響を与え、トラック輸送や海上コンテナ業務を混乱させます。 例えば、アイダ、イアン、イダリアなどの過去のハリケーンは、トラック積載のオンタイムパフォーマンスと海上コンテナの滞留時間に大きな影響を及ぼしました。
ハリケーン「アイダ」が発生した際、トラック積載のオンタイムパフォーマンスは20%低下し、時間通りに到着した貨物はわずか60%でした。 同様に、ハリケーン「イアン」が発生した際には、サービスレベルが5%減少しましたが、1週間以内に急速な回復が見られました。 ハリケーン「イダリア」では影響がさらに長期化して約2週間続き、サービスレベルが7%減少しました。
海上コンテナ船の運航も影響を受けました。 ハリケーン「アイダ」が発生した際には、輸出滞留時間は8日から14日と65%増加し、輸入滞留時間は5日から24日と380%増加しました。 ハリケーン「イアン」の輸入滞留時間への影響はより低いものでしたが、輸出滞留時間は4日から12日と200%増加しました。 ハリケーン「イダリア」では輸出滞留時間への影響は長期化し、8.5日間の滞留時間が3週連続で続いた結果、183%増加しました。
これらの潜在的な混乱を踏まえて、企業はハリケーンシーズンに備えて十分に準備する必要があります。 効果的な戦略としては、キャリアネットワークの多様化、緊急安全在庫の維持、熱帯低気圧の動向を常に把握するなどが挙げられます。
キャリアの分散は、危機を効果的に回避するのに役立ちます。 例えば、新型コロナウイルス感染症のパンデミックが発生した際、荷主は容量問題に直面し、使用するキャリアの数が増加しました。 最近の傾向では、キャリアの分散が縮小していることが示されていますが、フロリダやルイジアナなどの高リスク地域の荷主の皆様は、多様なキャリアネットワークを維持することをお勧めします。
ハリケーンが発生しやすい地域の場合、緊急安全在庫を維持しておくことも賢明な判断です。 発電機、水、応急処置、保存可能な食料品など、緊急に必要なものを中心に緊急安全在庫を積極的に供給することで、企業は必要最低限の物資に奔走することなく、二次的な物資やハリケーンの救援・復興に集中することができます。
熱帯低気圧に関する警報などの情報を常に入手し、状況を継続的に監視することが重要です。 暴風雨が深刻化するようであれば、影響を受ける可能性のある地域に追加在庫を積極的に出荷することができます。 ハリケーンが発生した後の余波にも注意する必要があります。一部のルートでは、被害や洪水により迂回が必要になる場合があります。 project44を利用されている場合、Movementのホームページに影響を受けた出荷を直接表示することができます。
2024年のハリケーンシーズンは例年に比べて大荒れになることが予想されており、大型のハリケーンが発生するリスクも高くなっています。 過去のデータから学び、ベストプラクティスを実装することで、企業は自社の回復力を高め、熱帯低気圧を乗り切るための備えを強化できます。
