A medida que aumentan las expectativas de los clientes y se reducen las ventanas de entrega, las empresas deben reevaluar cómo se transfieren las mercancías dentro y fuera de sus centros de transporte. Los patios y las instalaciones siguen siendo el corazón de estos puntos de transferencia. El retraso de la mercancía en el interior de una instalación afecta a todo el flujo de mercancías. Estos retrasos también se denominan «puntos de estrangulamiento». Los puntos de estrangulamiento pueden consistir en largos tiempos de espera para que los conductores se registren en una instalación, contenedores que aguardan en el patio o equipos de almacén que no pueden localizar los activos dentro de una instalación.
Con el enfoque continuo en la reducción de costes, la mejora de la eficiencia operativa y la visibilidad, la forma en que las empresas gestionan sus centros de transporte se examina cada vez más a fondo. Incluso si sus operaciones parecen eficientes, siempre hay una oportunidad de aprovechar la tecnología para seguir mejorando.
Identificación de puntos de estrangulamiento en la cadena de suministro
El patio puede ser un misterio, pero no tiene por qué. Los patios e instalaciones son una parte central de las operaciones de la cadena de suministro y los puntos de estrangulamiento se pueden dejar notar en muchas fases de la operación: antes de la llegada, en la puerta, dentro del patio, con los conductores, ya sea en las instalaciones o sobre el terreno, y en las puertas de los muelles. Si bien es posible que ya esté utilizando la visibilidad de camiones para gestionar sus mercancías en movimiento, muchos cargadores tienen dificultades para obtener visibilidad de sus mercancías mientras descansan dentro de sus instalaciones.
Cuando se producen puntos de estrangulamiento durante las transferencias de inventario entrantes y salientes, las cadenas de suministro pueden incurrir en altos costes de detención, incumplir ventanas de entrega cruciales y, en última instancia, no cumplir con las expectativas del cliente, todo debido a la falta de eficiencia operativa. Los cargadores pueden comenzar evaluando las formas en que los conductores entran en la puerta de la instalación y ver cómo de lento o manual es el proceso para el personal de almacén y los conductores de camiones.
Cómo ayuda la gestión de patios a mejorar la eficiencia de los puntos de transferencia
La digitalización de la gestión de instalaciones y almacenes reduce los puntos de estrangulamiento persistentes. Una solución basada en la nube puede facilitar la gestión de todas las operaciones físicas desde un solo lugar y ofrece una vista completa de la instalación y visibilidad en tiempo real de activos como contenedores, remolques y chasis. Una solución de gestión de patios digital puede optimizar y automatizar las fases cruciales de las operaciones de sus instalaciones que experimentan puntos de estrangulamiento.
Antes de la llegada
Con los ETA predictivos, los equipos de almacén obtienen visibilidad ascendente de los tiempos de llegada de camiones y pueden planificar de antemano para evitar retrasos. La previsión de las llegadas de envíos permite una gestión de citas y una planificación laboral más eficientes, lo que garantiza contar con el personal adecuado durante las horas pico. Con tiempos de llegada precisos, los administradores de instalaciones pueden programar en consecuencia los equipos de trabajadores portuarios, lo que conduce a reducciones de costes y una mayor eficiencia operativa.
En la puerta
Un desafío persistente es gestionar la afluencia de camiones que entran a una instalación cada día. Para compensar los largos tiempos de espera, los transportistas pueden usar el registro previo del conductor para entrar en una instalación utilizando sus dispositivos móviles, generando un código QR con detalles de recogida, como la ubicación de la puerta del muelle y la ubicación del remolque. Como resultado, se necesita menos personal para facilitar las operaciones de puerta.
En el muelle
Cuando el inventario entra en una instalación, puede constituir un desafío para los trabajadores portuarios saber a qué descarga de remolques deben dar prioridad. Sin saber qué remolques se consideran «calientes» puede suceder que un remolque se halla en un lugar de estacionamiento mientras que hay otros contenedores que tienen prioridad sobre él. Esto puede provocar la pérdida de ventanas de entrega a clientes si los trabajadores portuarios no pueden identificar rápidamente lo que requiere atención en primer lugar. Con la gestión de muelles, el personal de almacén puede gestionar la planificación de la carga en las puertas de los muelles y puede configurar las tareas de los observadores en función de la prioridad, producto y disponibilidad de puerta de muelle.
En el patio
Es importante disponer de un rendimiento de producción rápido para garantizar que las mercancías no permanezcan en el patio. Con datos en tiempo real de todos los remolques y activos, se puede supervisar los detalles del último día de almacenamiento gratuito directamente desde la plataforma, lo que ayudará a evitar los onerosos costes de los contenedores detenidos.
Ya sea que se envíen bienes de consumo envasados, productos minoristas o bienes de fabricación, la eficiencia de los puntos de transferencia es fundamental para las operaciones. project44 permite a los cargadores evaluar en qué parte de su proceso de producción pueden beneficiarse de una solución de gestión de patios y aplica datos y automatización para optimizar y automatizar los procesos críticos de patios.
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