Cómo luchar contra la fricción en la cadena de suministro para lograr alta velocidad
En el panorama en rápida evolución de las cadenas de suministro modernas, hay un adversario persistente al que todas las empresas deben enfrentarse: la fricción. En el contexto de las cadenas de suministro, fricción hace referencia a los procesos manuales y el esfuerzo humano que se produce al intentar entregar mercancías a sus destinos finales de manera oportuna. La fricción nos ralentiza, crea retrasos y se traduce en errores humanos… son todos los elementos que hacen que el trabajo de los profesionales de la cadena de suministro sea más difícil de lo necesario.
Más específicamente, se refiere a:
- innumerables procesos manuales,
- altos volúmenes de esfuerzo humano y error
- la complejidad que existe dentro de una red de cadena de suministro
- prácticas de comunicaciones y flujos de trabajo ineficientes
- interrupción de la experiencia de las cadenas de suministro por clima extremo, conflictos políticos, escasez de mano de obra y agitación social
Las muchas caras de la fricción
Seamos específicos sobre la fricción centrándonos en algunas áreas clave en las que la fricción asoma su fea cara: visibilidad, ejecución del transporte, patios e instalaciones y entrega de última milla. Si bien no es una lista completa de todas las áreas donde se produce la fricción, aquí hay mucho de lo que hablar.
En primer lugar, identifiquemos de dónde proviene la fricción. El equipo es responsable de ejecutar las actividades de seguimiento y el seguimiento manual, que consumen mucho tiempo y en realidad no proporcionan una visibilidad real de la información necesaria: una hora estimada de llegada (ETA) precisa o un impacto potencial en el cliente para notificarlo a las partes downstream. Se vuelve más complejo al intentar obtener una vista clara del inventario en movimiento. Esto requiere una nube de complejos cálculos y matemática difusa, que haga referencia al sistema de gestión de pedidos y al TMS para intentar traducir los eventos de envío en inventario y pedidos. Antes de que se dé cuenta, surgen retrasos y excepciones inesperados, lo que nubla aún más su visibilidad. Queda uno preguntándose: ¿por qué se producen estos retrasos? ¿Cuáles son las excepciones? Y lo más importante, ¿cómo se resuelven?
Eso no es todo. Los bienes dañados y las multas no previstas son demasiado comunes dentro del ciclo de vida del envío, y afectan al negocio donde más duele. Superar estos obstáculos para la reposición y el reenvío requiere un sistema de ejecución del transporte dinámico. Sin embargo, la fricción vuelve a aparecer. El rendimiento inconsistente de los transportistas, los procesos que requieren mucho tiempo para identificar carriles y transportistas óptimos y las brechas de visibilidad convierten el transporte en una tarea hercúlea. Además, la falta de análisis precisos del rendimiento de los transportistas significa que tomar decisiones basadas en el porcentaje de tiempo para una región determinada o el potencial impacto en emisiones de carbono es casi imposible.
Las instalaciones, a menudo consideradas el latido de las cadenas de suministro, tampoco se salvan. Los patios repletos de procesos manuales se convierten en puntos de estrangulamiento. Los errores proliferan, los costes laborales aumentan debido a las ineficiencias en la planificación y la incapacidad para gestionar rápidamente las citas crea congestión. Esta congestión puede provocar retrasos sustanciales, una vez más comprometer la visibilidad del inventario.
Y para las empresas que entregan directamente a los consumidores, la última milla plantea aún más desafíos. A medida que aumenta la complejidad, también lo hacen las excepciones y los consumidores exigentes esperan actualizaciones de pedidos precisas y frecuentes. Si uno se queda corto, los centros de llamadas se ven abrumados, los equipos de servicio al cliente se ven abrumados y la resolución de cada solicitud se convierte en una tarea costosa.
La solución de alta velocidad
Pero hay esperanza en el horizonte. Entre en la cadena de suministro de alta velocidad, un enfoque transformador que promete eliminar la fricción y redefinir la eficiencia de la cadena de suministro. La aplicación del aprendizaje automático y la automatización de los procesos en los puntos de fricción clave permitirán a sus equipos actuar rápidamente con confianza. Esto requiere una evolución:
Al implementar una plataforma de cadena de suministro de alta velocidad, las empresas pueden obtener una visibilidad sin precedentes de envíos y del inventario en todos los modos, identificando posibles retrasos con precisión quirúrgica. Esto no solo minimiza las multas y las tarifas, sino que también optimiza el nacimiento de nuevos envíos, optimiza las operaciones de patio y mejora la experiencia de entrega de última milla para los clientes.
En un mundo donde la eficiencia de la cadena de suministro puede hacer o deshacer un negocio, ¿puede permitirse el lujo de dejar que la fricción lo detenga? Al adoptar los principios de una cadena de suministro de alta velocidad, puede transformar los desafíos en oportunidades y mantenerse bien por delante de la competencia.
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