Cómo Suntory Global Spirits redujo los costes de la cadena de suministro y mejoró la agilidad con visibilidad en el nivel de inventario

Suntory Global Spirits logró una reducción del 99 % en las tarifas de demora y mejoró el rendimiento general de la cadena de suministro en seis meses gracias a la visibilidad en tiempo real proporcionada por project44.

Acerca de Suntory

Fundada en 1795, Suntory Global Spirits distribuye sus populares licores, como Jim Beam®, Maker’s Mark y muchos otros, en 69 países. La pandemia de COVID-19 trajo nuevos desafíos que pusieron de relieve la necesidad de un enfoque adaptable basado en datos para gestionar su compleja cadena de suministro.

Desafío

Durante la pandemia, los costes de logística mundiales de Suntory aumentaron del 6 % al 25 % del coste de las mercancías, debido a:

  • Desabastecimiento provocado por tiempos de entrega estáticos que no explicaban las interrupciones de la cadena de suministro mundial
  • Exceso de costes por las tasas de detención y demora, agravado por las frecuentes expediciones de transporte aéreo
  • Ineficiencias operativas creadas por datos en silos, el exceso de dependencia de los procesos manuales y la complejidad de gestionar miles de SKU

Estos desafíos llevaron a Suntory Global Spirits a buscar soluciones tecnológicas que le ayudaran a eliminar los silos de datos, reducir el exceso de costes y agilizar los procesos y la toma de decisiones, especialmente en medio de interrupciones.

Solución

Suntory Global Spirits estableció una torre de control para centralizar las operaciones, desde la planificación de la demanda hasta los datos financieros, y se asoció con project44 para mejorar la visibilidad del inventario en tránsito. project44 proporcionó:

  • Visibilidad de envíos multimodales (marítimo, aéreo, ferroviario, FTL, LTL) conectados a pedidos con granularidad en el nivel de SKU para gestionar el inventario en tránsito
  • ETAs predictivas de extremo a extremo
  • Información sobre el rendimiento histórico de transportistas
  • Datos oportunos sobre envíos e inventario en riesgo debido a interrupciones de la cadena de suministro mundial
  • Información sobre contenedores sujetos a cargos por detención y demora o que corren el riesgo de sufrirlos
  • Filtros de datos, excepciones y alertas personalizables

project44 cuenta una historia sobre el estado de la industria. Ahora podemos reaccionar mucho más rápido en acciones correctivas.

Hans Moorlag
Gerente senior de logística mundial

Resultados

Suntory Global Spirits adoptó project44 en octubre de 2023 y comenzó a ver resultados en menos de seis meses, que incluyen:

Control de costes: se logró una reducción del 99 % en los costes de demora aprovechando datos oportunos sobre contenedores en riesgo, lo que les permitió mover contenedores de forma preventiva antes de tener que abonar tasas.

Eliminación de costosos silos de datos: se integra a la perfección en la torre de control de Suntory, lo que proporciona una única fuente de verdad para todos los envíos que realiza cualquier transportista o repartidor con visibilidad del pedido de extremo a extremo en el nivel de SKO/PO/SO.

Mejor experiencia del cliente: la información útil se puede compartir directamente con los clientes, lo que lleva a una mayor satisfacción al reducir y evitar costes.

Optimización de la red de transportistas: se desarrollaron KPI personalizados para evaluar el rendimiento de los transportistas y los transitarios de la carga, mejorando las discusiones sobre los tiempos de tránsito, las reservas de rollos y los tiempos de permanencia.

Mayor velocidad de la toma de decisiones: se utilizó la ETA predictiva y multimodal y la información de project44 para pasar de reactiva a proactiva durante interrupciones, como huelgas portuarias, desastres naturales y conflictos geopolíticos que afectaron a la cadena de suministro mundial.

Adquirimos este sistema por el negocio. Esto no es para un departamento específico. Esto no solo afecta a las personas del departamento de logística. Esta es una herramienta para el negocio y así es como queremos usarla.

Hans Moorlag
Gerente senior de logística mundial

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